Sergio Marchionne vyhlásil: „nebudem šéfom koncernu, ktorý bude vyrábať Alfy mimo Talianska.“
Zatiaľ, čo Madza pracuje na plné obrátky na novej generácii MX-5, Taliani špekulujú, čo so spoločným projektom.
Dôvodom je hrdosť Talianov na túto slávnu a historicky významnú automobilku. Len pred nedávnom sme vás informovali o plánoch šéfa koncernu Fiat-Chrysler, Sergia Marchionneho, na oživenie Alfy Romeo. Súčasťou jeho vízie budúcnosti tejto legendárnej značky sú nové typy so zadným pohonom. Tie by mali posilniť miesto Alfy v prémiovom segmente. Ďalším neklamným znakom nových áut tejto značky by malo byť to, že sú vyrobené v Taliansku a používajú talianské pohonné jednotky. A práve tu je kameň úrazu spolupráce s Mazdou. Oba nové roadstre by mali totiž byť vyrábané v Japonsku. Na túto tému Sergio Marchionne vyhlásil, že: „nebude šéfom koncernu, ktorý bude vyrábať Alfy mimo Talianska.“
Nový roadster nakoniec možno ponesie hrdý znak Abarth.
Doterajšia spolupráca s Mazdou však nevyjde nazmar. Talianská verzia roadstra zrejme dostane iba iný znak a Marchionne veru má z čoho vyberať. Do úvahy totiž prichádza kedysi legendárna značka Abarth, ktorej by samostatný typ, podobný Mazde MX-5, rozhodne pristal. No, mimo nie je ani Fiat. Pod touto značkou by totiž koncern mohol oživiť populárnu Barchettu. Bližšie informácie sa však dozvieme až 6. mája na tlačovej konferencii, kde chce Sergio Marchionne predstaviť produktové plány pre jednotlivé značky koncernu.
V hre je aj oživenie typu Barchetta. Tentoraz však s klasickou koncepcoiu.
Zdroj: autoexpres.co.uk
