AutoSlalom v škole šmyku
Skúsiť zrealizovať preteky v areáli výcvikového centra školy šmyku nie je ani nová, ani prevratná myšlienka. AutoSlalom už od druhej sezóny v roku 2007 navštevoval podobný areál v Matadore Púchov. Areály ako tento, či úplne nový Driving Academy sú pre slalom mimoriadne vhodné. Poskytujú jazdcom na všetko dostatok miesta, výbehové zóny, skvelé zázemie a krásne prostredie. Prosto slalomárska idylka, ktorú mohlo pokaziť jedine zlé počasie. A ono nakoniec zlé ozaj bolo... Teda, ak tak vnímate agresívne priame slnko, teploty celý deň nad 33oC a vzduch prakticky bez vánku.
Pešia obhliadka trate je súčasťou slalomárskeho rituálu. Nerobia ju zďaleka všetci, no počas pretekov je to potom veľmi poznať, kto sa obťažoval a kto nie...
Autoglym v akcii
Po celý deň pretekov AutoSlalom AUTOGLYM sa na oblohe nezjavil ani mrak. Horúčava všetkých pekne vyžmýkala. Na rozdiel od väčšiny iných areálov sa však tu dalo schovať v útrobách hotela Ring, či v klimatizovanej reštaurácii. Nič lepšie si nik želať nemohol. Hlavný partner pretekov – špičková britská autokozmetika AUTOGLYM - využil prívetivosť a útulnosť areálu pre peknú prezentáciu svojho know-how i produktov. Igor Zajac tu slalomárom prezradil nie len ako správne a efektívne ošetriť lak po jemných poškodeniach od kužeľov na trati, ale predviedol aj ako sa zbaviť dlhodobo neriešených fľakov či kazov karosérie. Zástupcovia tejto značky všetkým znova dokázali, že vo fachu sú ozaj odborníci a rešpekt, obdiv i úspech majú zaslúžený.
Súčasťou každých poriadnych pretekov je aj rozprava jazdcov. Tá je povinná pre všetkých. AutoSlalom má na každom podujatí nováčikov. Aj im musí byť všetko jasné.
Trať v DrivingAcademy vyžaduje výkon
Slalomárska trať v areál školy šmyku pri SlovakiaRingu je 1 z 2 úplne nových tejto sezóny. Na veľké prekvapenie jazdcov i organizátorov, nie okruh SlovakiaRingu (tento rok v termínoch 31.03. a 13.10.), ale práve trať v DrivingAcademy silu a dynamiku auta preverí najviac. Úspech je tu, viac ako inde, podmienený veľkým výkonom. Viackrát tu totiž musí auto šprintovať z nízkej rýchlosti do 40 km/h na vyše 120 km/h. To chce kone a krútiaci moment. Mnoho slalomárskych áut ide smerom odľahčovania a úprav podvozka. To je úplne v poriadku.
AutoSlalom má trate, ktoré vyhovujú ľahkým a malým autám. Pre pestrosť jazdenia a miešanie poradia je to ideálne. Rýchlejšie trate vyhovujú väčšine. Seriál a jeho jazdci sa za 5 rokov veľmi posunuli a trate, ktoré sa jazdia na najnižších prevodoch do 50 km/h už AutoSlalom prakticky nenavštevuje... Vysoké teploty niekoľkých dní pred podľa všetkého odradili viacerých predregistrovaných. Záujem o tieto preteky prejavilo 89 jazdcov, na čiaru sa postavilo 12 z regnutých menej. Pozrite si, ako prebehli boje v jednotlivých triedach.
Po rozprave nasleduje tréning, alebo v žargóne správne Zoznamovacia jazda. Tú môžu s pretekármi na mieste spolujazdca absolvovať aj frajerky, manželky či potomkovia...
