Příští ročník KW Berg-Trophy 2010 se bude skládat maximálně z jedenácti dvoudenních závodů
Změny proběhnou ve Sportovním řádu, kdy vzniká úplně nová skupina S, která bude mít pouze dvě třídy a to S-2000 a S+2000. Kterých vozidel se tato skupina týká, se dozvíte z Technických propozic. Letošní skupina S se přejmenovává na S1 a bude mít třídy S1-1600, S1-2000 a S1+2000. Novinkou jsou třídy ve skupině historických automobilů. Stávající skupina HA se přejmenovává na HA1 (historické cestovní závodní vozy) a bude mít dvě třídy, HA1-1300 a HA1+1300.
Druhou skupinou v rámci historiků je HA2 (historické formulové vozy a sportovní prototypy), která bude zatím bez rozdílu obsahů jednotlivých vozů. Novou skupinou je S2, která je určena sériovým otevřeným vozům typu KTM-X Bow, Caterham apod. Ve všech výše uvedených skupinách dochází ke změně v Technických propozicích, proto doporučujeme jezdcům je důkladně nastudovat. Ve skupině E1 nedochází k žádným velkým změnám. Celkem bude tedy vypsáno 17 tříd (popřípadě skupin), které se budou po každém závodě vyhodnocovat. Technické propozice budou vydány nejpozději do týdne.
Mimo třídy se bude jako tradičně vyhodnocovat Juniorská a Dámská trofej, samozřejmostí je absolutní pořadí. Jezdci budou moci bodovat i v dalších rámcových soutěžích, které jsou pro rok 2010 vypsány. Například Týmová trofej, Česká trofej, Polská trofej, Slovenská trofej, Škoda Cup, BMW Cup, Suzuki Cup, Berg-Challenge a další. Nejlepší jezdci v absolutní TOP 10 na místě 1. – 3. budou mít startovné na všech závodech IHA v roce 2011 zdarma, na místě 4. – 10. budou mít startovné s 50% slevou.
Ve Standardních propozicích je důležitou změnou to, že na všech závodech se bude používat vlajková signalizace FIA. Upravený Sportovní řád a Standardní propozice pro rok 2010 naleznete na výše uvedených stránkách v sekci Dokumenty.
