Aj Mini by malo od roku 2030 ponúkať už len elektrické autá. Bude z Európy "elektrický svetadiel"?

Portál Automotive News Europe prišiel s informáciou od nemenovaného zdroja, podľa ktorej sa Mini od roku 2030 pretransformuje na čisto elektrickú značku, pričom posledný model so spaľovacím motorom predstavia v roku 2025. Zároveň vraj Mini očakáva, že do 2027 budú až polovicu ich predajov tvoriť elektromobily. O prechode Mini na elektrický pohon sa hovorilo už dlhšie, pričom teraz by to malo oficiálne potvrdiť už aj samotné BMW, konkrétne 17. marca 2021, keď by mal tento plán predstaviť šéf BMW Oliver Zipse.

03.11.

Podporte magazín Cesty bez cieľa – dopravnou nehodou to nekončí

09.11.

Barum Polaris 6 má dobrú životnosť a komfort

Ďalšia automobilka do zoznamu

Mini by sa tak pripojilo k značkám Ford, Bentley, Volvo či Jaguar, ktoré taktiež plánujú od roku 2030 predávať v Európe už len elektromobily. Z Európy sa tak postupom času stane doslova „elektrický svetadiel“. Rozhodnutie Mini prejsť výlučne na elektrický pohon by mohlo osloviť najmä ľudí v mestských oblastiach, kde budú autá so spaľovacím motorom raz možno aj zakázané. Ikonická značka s britskými koreňmi aktuálne ponúka elektromobil s názvom Mini Electric, avšak vraj plánujú predstaviť kompaktné elektrické SUV (trochu irónia, že Mini plánuje SUV), pričom by malo vzniknúť zo spolupráce so spoločnosťou Great Wall Motors a vyrábať by sa malo v Číne.

Zdroj: Automotive News Europe

Nenechajte si ujsť žiadnu novinku! Sledujte nás na Google News a buďte vždy v obraze. Stačí jeden klik pre prístup k exkluzívnemu obsahu a najčerstvejším informáciám. Pripojte sa k našej rastúcej komunite informovaných čitateľov!

Odoberať GOOGLE NEWS

Vosveteit.sk

WhatsApp dostáva brutálnu novinku. Táto funkcia zmení spôsob, ako používaš aplikáciu

Podvodníci majú nový spôsob, ako ti cez WhatsApp dostať do telefónu vírus. Na toto si daj pozor

Rusko vystrelilo na Ukrajinu interkontinentálnu balistickú raketu, ktorá je schopnou niesť aj jadrové hlavice

Facebook vylepšuje Messenger. Pozri sa, ako sa ti zmení aplikácia. Čakajú ťa nadupané funkcie!

Cez toto povolenie telefónu vie hacker ovládať tvoj smartfón bez toho, aby si o tom vedel. Nikdy ho nepovoľ!

Astronómovia objavili najmladšiu planétu IRAS 04125+2902 b, akú sa nám kedy podarilo objaviť. „Je ešte v...

Ghost Tap umožňuje hackerom vybieliť ti účet anonymne za pár sekúnd: Toto je ich modus operandi

Tieto aplikácie ohrozujú tvoj mobil a tvoje súkromie. A dôvod, aby si ich sťahoval, už neexistuje

Vedelisteze.sk

Takto jednoducho vyčistíš škvrny zo svojho obľúbeného oblečenia a to aj tie, ktoré nechcú ísť dole!

Vieš, v akej nádobe ti mlieko skysne rýchlejšie? Tomuto materiálu by si sa mal vyhýbať oblúkom!

Vieš, ako správne zamraziť kvasnice, aby nestratili svoje vlastnosti? A môžu sa vlastne skladovať v mrazničke?!

Takto si skrátiš čas žehlenia o polovicu. Toto musíš poznať!

Ako zistíš, že tvoj radiátor potrebuje odvzdušniť? Ak toto podceníš, nedoplatíš sa za vykurovanie bytu či domu

Vieš, pri akej teplote by si mal prať oblečenie? Aj mnohé skúsene gazdinky by ocenili tieto rady

Toto aplikuj na spätné zrkadlo auta a nebudú sa ti na ňom následne udržiavať kvapky dažďovej vody

Rosia sa ti okná? Prečo k tomu dochádza a ako môžeš roseniu okien predchádzať?

Návrat hore

Všetky články z kategórie Novinky

Tomáš FIALKA

- ďalšie články od autora

Profil autora

Vaše meno
Nie ste ešte zaregistrovaný?
Registrácia

Váš komentár

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

24 komentárov

Michal17261 16.03.21 13:54

Prečo sa to ťažko číta? Mestské autá, úplne ideálni adepti na EV. Mini už od minulého roku predáva EV Mini Cooper SE :)

Odpovedať

Takuzlenrealita 16.03.21 15:29

@Michal17261Ťažko sa to číta iba tým ktorí si dali za agendu hejtovať elektromobily a pritom sa takmer všetci z toho tešia.
Ja len neveriacky krútim hlavou nad tým že fanúšikovia áut ktorí by sa mali tešiť každej možnosti na zlepšenie tu stále fňukajú aké to je nefér a "nerentabilné", lebo sme si zvykli že likvidovať klímu a prírodu bez následkov a zdanenia je normálne. Ešte sa to všetko masívne dotuje a stále sú problém tie drobné čo idú na elektromobily. Veď to je smiešne. To ako keby nejaký ITčkar išiel plakať z toho že prídu kvantové počítače.
Prirovnal by som to ku koňom. Na ulici, ani po diaľnici s ním nebudeš jazdiť, ale kúpiť si ho a vyšantiť sa môžeš. Tak ako vždy budeš môcť so spaľovacím autom.

Odpovedať

Denisss 16.03.21 19:16

@Takuzlenrealitano praveze to nevies ci sa budes moct ci ich nezakazu tiez casom

Odpovedať

ppp 17.03.21 06:46

@TakuzlenrealitaUrcite. 2+ tonove skratomobily za 40 000 a viac, s kapacitou baterie ekvivalentnou 15l benzinu v nadrzi s nemoznostou efektivne nabijat. Kto by sa netesil

Odpovedať

Takuzlenrealita 17.03.21 09:08

@ppp"s nemoznostou efektivne nabijat" :D dobrý si. Janko skúša nový nick? Veľká zmena z abc/bnm/xyz to nie je ;) Tiež mu iba ostalo nariekať nad drahými a ťažkými a ignorovať realitu.

Odpovedať

ppp 17.03.21 09:22

@TakuzlenrealitaNie neskusa, ak tomu nemas nic ine, len taketo dristy od veci, tak dakujem za potvrdenie mojej pointy

Odpovedať

Takuzlenrealita 17.03.21 10:26

@pppNo nie, len rovnako úboho si odignoroval to o čom sme sa bavili a iba nariekal o "takýchto drístoch od veci". Ale čo iné ti ostáva, keď sa len potrebuješ chytať slamky aby si vykľučkoval zo svojho zlyhania. Už mi je ľúto vás úbožiakov, tak som rád že som vám nejakú dal.
A nie, vyvrátenie tvojho úbohého pokusu nie je potvrdenie tvojej pointy. To že sa nasilu oklameš realitu zázračne nezmení.
Tak skúšaj ďalej

Odpovedať

oreille 17.03.21 07:10

@Takuzlenrealitak dodatocnemu zdaneniu asi tolko ze spalovaky uz statu dan platia. vola sa to palivova dan ( o tuto podstatnu cast elektrikou stat pride resp elektrina zdrazie ovela).
prirovnanie k pocitacom je mimo. kym pocitace sa zlepsuju a ponukaju viac vypoctoveho vykonu a nizsiu spotrebu, elektromobily o tom snivaju. dotovanie ukazuje len na to ze su pre cloveka horsie ako spalovaky ( dojazd, cena, infrastruktura) ale treba to za kazdu cenu pretlacit... tak sa to nasilne vnucuje ludom. obzvlast u nas maju vlady tendenciu pchat sa eu do zadku za kazdu cenu takze su ludia prirodzene proti tomu. pouzitie elektromobilov ako taxikov alebo firemnych dodavok moze byt ok. Nutit ale kazdeho aby si kupil elektromobil lebo sa ideme tvarit ze zachranujeme planetu ( pricom zakladom spolocnosti je konzum a plytvanie zdrojmi, a honba za ziskom velkych spolocnosti) je mimo. obzvlast ak sa eu tvari ze presunutie tazkej vyroby do azie sposobi zlepsenie klimy... ( kym do r. 2016 cina brala napr plastovy odpad a spalovala ho na svojom uzemi tak sa tu plasty velmi neriesili, ked uz ale prestala, odrazu prisla velka kampan v eu- kedze uz zelene tvariaca sa eu prisla o moznost odpratavat plasty potichu do azie...) pricom eu si vlastne reze tymto pod sebou konar kedze europsky tazky priemysel bude o chvilu vdaka poplatkom nekonkurencieschopny.
Ak chcu presadit elwktriku nech ponuknu viac ako spalovaky a nech daju cloveku navyber bez dotovania a bez nejakych sankcii. to by bolo ok, sucasne protezovanie ev je ako ked ti povie niekto daj si nase kolaciky - su sice tvrde a bez chuti ale dam ti 10 eur ak si kupis nejake.
k zlepsovaniu vozidiel - isobne ma nezaujima ci auto ma asistenta takeho alebo inakeho, ci si viem pripojit iphone k Infotainmentu, zaujima ma ako auto jazdi a co ti da za pocit, kolko sa na jazde podielam a aka je odozva volantu, nie odozva displeja v aute... a aj preto sa nepozeram po novych autach. pokroky v podvozkoch su obrovske oproti autam z minulosti no fanusika motorizmu beriem skor ako cloveka ktory ma rad samotnu jazdu nie az tak mega technilogie, to je skor pre bezneho uzivatela co to berie ako presuvadlo - takemu to staci. ja som ale mozno dost ojedinely fanusik na tejto stranke, keby som mal na vyber za 30 litrov nejake ev alebo napr bmw e30 m3 beriem m3 i ked je nedokonalejsie...

Odpovedať

oreille 17.03.21 08:16

@oreilleDoplnim este v com nemaju zatial navrch elektromobily
- cena
-djazd
rychlost nabijania
infrastruktura nabijania ( u nas na ulici mame 8vchodov*16bytov + 2 veziaky po 12 poschodi*5 bytov (aut maju niektori 1 niektory 2kusy, vysledkom je ale plna ulica)- nabijaciek na ulici -> 1 kus, verejne osvetlenie kazdych cca 15-20 metrov.
Auta stoja po oboch stranach cesty plus v strednom pruhu kedze je dost siroka cesta aby to umoznila... - ako si vecer ludia nabiju elektromobily na takejto ulici na tej jednej nabijacke ? )

Odpovedať

Takuzlenrealita 17.03.21 08:49

@oreilleTak opäť si vyberáš len to čo ti vyhovuje. Áno, elektromobily riešia iba 10% problému (a ak berieme iba osobné autá oveľa menej, tu je skôr výhoda kvalita ovzdušia a hluk), to nič nemení na tom že začíname tam kde sa to dá.
A nie je to "za každú cenu". Je to za cenu toho že to je lepšie. Už to vieme, preto sme sa tak rozhodli.
Prirovnanie k počítačom nie je mimo, lebo som porovnával spaľovacie s elektromobilmi a to je práve ten prechod na efektívnejšie, tak ďakujem za potvrdenie pointy.
A áno, viem že spotrebná daň je na benzín/diesel. Vieme ale, že je príliš nízka na to čo spôsobujú. Samozrejme sa tam úplne ignoruje dopad pri výrobe tých palív, zatiaľ čo nad výrobou batérií sa tu neustále narieka.
Taktiež to nabíjanie pri bytovkách. Všade na svete má 40-60% ľudí kde nabíjať, ale ty ideš riešiť tých, ktorí ani nové autá moc nekupujú... A tí majetnejší čo kupujú nové majú často nejakú chatu/garáž, kde nabíjajú.
A elektromobily už majú navrch v rámci celkových nákladov. Podobne ako majú obnoviteľné zdroje oproti fosíliám. Dojazd aj rýchlosť nabíjania sa stále zlepšujú a už teraz sú dostatočné. Preto sa deje čo sa deje.
Teraz nový "vedúci" pošty v USA navrhol výmenu flotily za 90% fosílne a iba 10% elektrické. Dostal výsmech že o 25 rokov (keď bude životnosť končiť) to budú jediné spaľovacie vozidlá na cestách.
Super, ty chceš M3, lebo nostalgia. Ale taxíkom a dodávkam by si prikázal byť elektrické, aby nám to tu nešpatili......ale aby ostatní rozhodli že ani to nemáš robiť to je zrazu akési utláčanie/nútenie. No hlavne ty si zariaď aby si nenútil nás dýchať ten smrad z výfuku, napríklad tak že si ho pošleš do kabíny. Inak si len zasraný pokrytec, ktorý sa chce zabávať na úkor zdravia ostatných.

Odpovedať

ppp 17.03.21 08:54

@TakuzlenrealitaA elektromobily už majú navrch v rámci celkových nákladov. 1000x vyvratene klamstvo zazracnou technologiou, ktora sa vola mala nasobilka. Ty potvrdzujes jedinu pointu, ze nie si schopny pochopit ani len najzakladnejsie veci

Odpovedať

Takuzlenrealita 17.03.21 09:07

@pppJasné :D :D :D 1000 krát a preto sa tu ako Janík bojíš čokoľvek z toho zverejniť lebo vieš že pohoríš. Základná násobilka ti nepomôže, keď si vymyslíš, alebo odignoruješ vstupné údaje.

Odpovedať

ppp 17.03.21 09:36

@Takuzlenrealitavstupny udaj je cena 40 000+ plus katastrofalna strata hodnoty, ty inteligent. neviem co studujes ale vrat sa laskavo na prvy stupen zakladnej skoly, mna tu nebavi hadat sa s tebou kolko je 2+2

Odpovedať

Takuzlenrealita 17.03.21 09:50

@pppNo vidíš a hneď si ukázal ako si vadný, lebo to nie je jediný vstupný údaj. A tým len potvrdzuješ to že sa bojíš zverejniť všetko ;)
Akože keby neexistovali spaľovacie autá za 40 000€ a zároveň neexistovali elektrické autá za menej chápem, ale nie je to tak... Ešte nejaká pokus?

Odpovedať

ppp 17.03.21 10:26

@Takuzlenrealitavadny bol tvoj otec ked ta robil. kde pisem ze je to jediny vstupny udaj ty dement? zeby to bol ten najvyraznejsi?

Odpovedať

Takuzlenrealita 17.03.21 10:54

@pppNie, iba potvrdzuješ moju pointu že sa bojíš zverejniť ostatné údaje, lebo by vyvrátili tento tvoj úbohý pokus a neopodstatnený nárek.
A čo z toho že je najvýraznejší, keď si vynechal tie ostatné a podstatné? :D
Sám si sa zotrel a presne potvrdil to čo som hovoril. Nariekači potrebujú takto zavádzať, lebo keď by zverejnili všetko a aplikovali "malu nasobilku" by nemali o čom.
Ešte nejaký pokus?

Odpovedať

oreille 17.03.21 09:17

@TakuzlenrealitaTrosku mimo zase si,
dan za paliva je nizka ale je spravodliva - kto vela jazdi vela plati,
Zdanme aj stay kde vybu****u sopky, tie znecistuju ovzdusie tiez, a aj polnohospodarom dajme dan, ved dobytok produkuje sklenikove plyny,
Porovnanie pocitacov je mimo,
lebo nikto si nekupi novy pocitac ktory je horsi ( nizsia vydrz baterie napr... ), co je spalovak vs elektromobil zatial tak ako som napisal.
Ano bral by som M3, no ta M3 by nejazdila tak vela km ako najazdia taxiky, a kedze ako proklamujes elektromobily sa vyplatia lebo naklady tak by to mali taxikari hufne vitat a skupovat EV aby mohli zarabat za minimalne naklady.
Lenze to sa az na par vynimiek zatial nedeje...
Zuajimave ze ani stat u nas nekupuje EV hufne a nemeni vozovy park, (kludne nech nam ukazu ake je to super mat EV a nech nechaju spalovaky Zachranarom a Poziarnikom) a potom si aj ludia kupia urcite radi EV.
K pokrytcovi -
ty pokrytec urcite niesi, ty si cistota sama. Pestujes si na policku svoju zeleninku, tkas na krosnach latku na oblecenie a byvas v eko spacaku pod holim nebom aby si neskodil planete a cestujes len peso lebo inak by si bol pokrytec ako ja ale kludne si zaved do kabiny vyfukove plyny ked pojdes v autobuse, nechces byt predsa pokrytec. Zobud sa.
O ekologiu pri EV nikdy neslo a ani nepojde.
Jedine co sa hore rata su prachy, ostatne je divadlo pre plebs.
Ak by slo o ekologiu, nehladali by firmy lacnu pracovnu silu, a nenosil by sa cesnak cez pol kontinentu napr...

Odpovedať

Takuzlenrealita 17.03.21 10:21

@oreilleÁno, systém je spravodlivý. Výška nie ;) Súhlasím že sa aktuálna daň (nazvime to nová cestná podľa nájazdu kilometrov) má rozložiť aj na elektromobily aby sa príjem štátu neznížil. Ale všetky fosílie dostávajú extra zdanenie podľa toho čo spôsobujú. A preto sa deje čo sa deje.
A zbytočne sa snažíš uhýbať k poľnohospodárstvu (a nebodaj k sopkám :D) to už je ale iná téma a nič nemení na veci. Ale áno, súhlasím.

A porovnanie s počítačmi potvrdzuješ v ďalšom ohľade. Načo kupovať to isté spaľovacie keď to nič nové neponúka? Aj preto nové predražené začínajú prudšie padať na cene.
Elektromobil jazdí za tretinu, netreba s ním chodiť na benzínku, lebo mám každý deň plnú batériu. To je spaľovak vs EV.

Nepotrebuješ jazdiť tak veľa ako taxíky aby bolo spaľovacie auto horšie ako EV. To je buď veľmi biedny pokus, alebo ti chýbajú znalosti. A áno, taxikári to vítajú. Avšak nie každý má na úvodnú investíciu a stále koluje kopa mýtov. Avšak samozrejme aj s tým sa niečo robí. Teraz v Číne uviedli špeciálne dotácie pre taxikárov, a predĺženú záruku na 500 000km a zvýhodnená cena na BYD sedan - 30 000$. Úspora len na palive cez 3000$ ročne.
A samozrejme aj veľa európskych krajín to podporuje a sa riešia aj veci ako bezdrôtové nabíjanie tam kde taxíky stoja a podobne. V británii si stavajú vlastnú továreň na novú generáciu taxíkov.

A prečo štát nekupuje EV? No sa pozri tu. Tí ktorí by mali mať prehľad a to podporiť uviazli v nostalgii a šíria mýty. Pritom vy by ste mali byť prví ktorí by volali po tom že nakupovaním fosílnych vozidiel sa plytvajú peniaze daňových poplatníkov.

Áno, nie som čistota sama. Až na to že to čo si zapotil automaticky neznamená že je to všetko super. Tobôž keď ide o zachovanie životnej úrovne a o tom sa predsa bavíme. Nič nie je ekologické, ale keď už máme rovnako (alebo aspoň dostatočne) schopnú technológiu ktorá je oveľa ekologickejšia tak sa väčšina rozhodne ju podporiť.
A rád si vyvediem výfuk z toho elektrického autobusu do kabíny. O to ide ;)
Preto som za dotácie, napriek tomu že ich nevyužijem. Rovnako ako som za dotovanie škôl z mojich daní napriek tomu že do nich nechodím, ani ešte nemám deti. Ale benefitujem z toho tak že nežijem v bande tupých ľudí.....i keď tu to tak vyzerá :D, našťastie ste len pár "hlučných" zaseknutých a nereprezentujete väčšinu, takže nerozhodujete.
A keď ty nie si ochotný to prijať s ideš vyhovárať na niekoho hore (pán boh? :D) a pritom my sme tí ktorí rozhodujú svojimi činmi.

Odpovedať

Fedor 17.03.21 10:03

@TakuzlenrealitaUvedomujem si, že reagovať na niekoho je omnoho ľahšie ako priamo tvoriť text. Ty sa o to snažíš, to veľmi rešpektujem. Nikto elektriku nehejtuje. Hejtuje sa to, že nám je násilím nanucovaná jediná voľba, pričom sa už ani nezastiera, že je položená na klamstve. Elektrika má výfuk, a vysoký desiatky metrov. V továrnach, na lodiach. Je výrobne lacnejšia, no predávaná super draho. Baterky sa nerecykluju (efektívne). Pľundruje a silne sa znečistuje kvôli nim (kovom) napr. Afrika, ktorá je tak ďaleko. Iste Na jednom aute zisk viac ako 35%. Za 35 papierov sa dal kúpiť pre rodinu van s dojazdom 900 km a pre ženu do mesta posuvadlo za desinu. Za dve autá je jedno, male, a iba do mesta. Vyššia cena, vyššia registrácia, vyššie dane, poplatky, servis, gumy, ak máš dom, nové ističe atď. Je to bez kufra a sem tam to horí. Ozaj, vykurujes bio, tepelným čerpadlom, alebo máš aktívny dom, ktorý nepotrebuje vykurovanie? Nie každý má toľko čo ty. Na nič moc auto (nové) bežná rodina šetrí napr. 5 rokov, na hybridnú verziu 8, na plug in 12, na elektriku 20. A čím vyššia cena, tým menšie (to trochu preháňam, išlo mi o obraz). Ozaj, dostal som ponuku na otestovanie 400 koňového Jaguaru na baterky. Tak váham, či to prijať, testovať tuctové auto pre masy a tešiť sa na to?

Odpovedať

Takuzlenrealita 17.03.21 10:45

@FedorNo nie, najbližšiu dekádu to nebude nanucovaná voľba ani len v rámci nových áut. Taktiež to že to je "založené na klamstve" nie je pravda, keďže to nikto netvrdí (elektrika môže mať výfuk, elektromobil, ktorý sa volá zero emisiion nemá. to je fakt) a energetický mix sa mení v prospech elektromobilov a nová produkcia z obnoviteľných zdrojov ľahko pokrýva novú spotrebu elektromobilov.
Baterky sa už teraz recyklujú ďaleko efektívnejšie ako iné veci. Asi si myslel že zatiaľ to nie je ekonomické a to sa už tiež mení. Akurát som na to pozeral zaujímavé interview od zakladateľov
redi-shred.com/redi-cycle.com. Všetko to sú potvrdené technológie. Na ďalších 5 rokov majú cieľ vyvinúť bioproces za pomoci baktérií ktoré vyťažia kovy a dokážu zrecyklovať e-odpad.
Ak nebodaj myslíš kobalt tak 70% nejde do batérií, ale sa používa napríklad na rafinovanie ropy a z batérií sa ho už snažia čo najviac vylúčiť. Tak na čo sa tu hráme? ;)
Ako som už spomínal v Austrálii sa ťaží asi 50% globálnej spotreby lítia a čo tam riešia v rámci ekológie? No tú jednu rafinériu ktorá rafinuje iba štvrtinku ich spotreby ropy.
A riešiť nákupnú cenu, keď už teraz vidíme že sú plány na paritu do pár rokov je dosť neopodstatnené, nemyslíš? A takticky si odignoroval to že celkové náklady sú vyššie u spaľovacích áut, dokonca klameš, lebo servis ani nie je drahší.
Len si tu krásne odprezentoval dávno vyvrátený mýty.
A áno, mám pasívny dom, ktorý nepotrebuje vykurovanie. To ale nie je podstané, lebo sa bavíme o veciach ktoré sú preukázateľné a to sú tie ktoré som spomínal vyššie.

Odpovedať

Fedor 17.03.21 11:07

@TakuzlenrealitaSom čo sa týka elektrických áut laik, čo sa sem tam porozpráva s výrobcom takýchto aut. Ak tresnem, treba to vyvrátiť alebo ma ignorovať. Ale čo ma urážaš, že klamem? Keď mi zdroj povie, že vo finále je servis nakoniec drahší, neberiem to jedným uchom dnu a druhým von. Ty zjavne tiež laik (evidentne vzdelanejší v tejto téme) tvrdíš opak ako zdroj, ktorému dôverujem a nenazývam ťa klamárom. Ale ok, prezistím a dám vedieť ako je to konkrétne u JLR.

Odpovedať

Debo 17.03.21 12:33

@FedorNetráp sa s ním. Je to miestny Pepek Vyskoč. Plná hlava múdrostí a ani zamak rozumu.

Odpovedať

Fedor 17.03.21 11:42

@TakuzlenrealitaBolo mi povedané toto: evidentným problémom nových aut (nielen elektrických) je nespoľahlivá elektronika a narastajúci počet riadiacich jednotiek. Napr. lepšie vybavený Discovery ich má 23, taký Tuareg dokonca 25. A tie odchádzajú aj pri celkom nových autách. Paradoxne, rovnaká jednotka u spalováku a elektrike nestoja rovnako. Ktorá je drahšia? A ide sa do servisu s drahšími normohodinami. Motor je sice výrazne jednoduchší, ale častejšie ich riešia ako spalováky. Prepalovanie softwaru na dennom poriadku. A to treba zase do servisu. Väčší tlak na gumy a brzdy (hmotnosť) a to aj napriek rekuperácii. Náplne sú všade. Teraz ja, som veľmi rád, že ty máš iné skúsenosti, verím ti, ja nemám žiadne. Ja som napísal, čo hovorí fabrika. Ani slovo som si nevymyslel, len každá minca má dve strany. A jednu stranu zakrývajú a zvyrazňujú iba jediný aspekt - nižšia aktualna spotreba.

Odpovedať