Nová platforma Premium Platform Electric je určená nielen pre nízke a dynamické modely, ale aj pre SUV. Vďaka tejto platforme tak elektrické Audi poskytnú viac vnútorného priestoru a lepšie rozmiestnenie batérií a komponentov elektrického pohonu. Platforma v prípade A6 e-tron ráta s umiestnením 100 kWh batérie medzi obe nápravy. Výhodou je, že napriek absencii stredového tunelu v interiéri zákazníci neprídu o možnosť pohonu všetkých štyroch kolies. Meno quattro v tomto prípade bude niesť pohon, ktorý v sebe spája elektromotory na prednej a zadnej náprave. Výrobca udáva kombinovaný výkon 350 kW (476 k) a 800 Nm. Batériu je možné nabíjať výkonom až 270 kW, ale nájsť tento typ nabíjacej stanice zatiaľ nie je príliš jednoduché. Nedá sa však vylúčiť, že do uvedenia na trh sa situácia s nabíjacími stanicami pohne smerom vpred aj u nás. Pri nabíjacom výkone 270 kW dokážete nabiť 300 kilometrov za 10 minúť, pričom z 5 na 80 % dokážete nabiť za menej než 25 minút. Výrobca udáva dojazd viac než 700 km. Vrcholové verzie majú na 100 km/h zrýchliť za menej než 4 sekundy, pričom základné za menej než 7.
Zábavne strávený čas na nabíjačke
Audi A6 e-tron púta aj odvážnym dizajnom, ktorý v sebe spája hodnoty Audi s dodatkom futuristického nádychu. Takmer 5 metrová limuzína sa pýši koeficientom odporu vzduchu iba 0,22. Nechýbajú 22 palcové disky, veľká zaslepená predná maska, virtuálne spätné zrkadlá a Matrix LED svetlá s OLED technológiou. Svetlomety sú schopné tvoriť aj svetelné odkazy premietané na cestu. Okrem iného, ak sa budete počas nabíjania nudiť a parkujete pred stenou, Audi vám na ňu začne premietať hru, ktorú môžete hrať cez váš smartphone. Premietaný obraz je podľa slóv značky v kino kvalite. Zadné spojené OLED svetlá dotvára nový 3D efekt, ktorý vynikne hlavne pri jazde v noci. Prvé vozidlá na novej platforme môžeme očakávať na konci roku 2022. To či priamo pôjde o sériové A6 e-tron, zatiaľ potvrdené nie je.
zdroj/Foto: Audi MediaCenter
