Aventador na štart už nepotrebuje baterku a šetrí palivo

Včera sme priniesli správu, že McLaren poslal dvanásťvalce na smetisko dejín. Najnovšie chce Lamborghini vylepšiť budúci modelový rok Aventadora niekoľkými novinkami. Tie majú podľa všetkého znížiť spotrebu paliva a produkciu skleníkových plynov.

Aventador po novom dostane systém štart/stop. Považujete to za nezmyselné? Kto by už len chcel, aby mu na každej križovatke zdochol jeho motor V12 s krásnym zvukom? Nikto. Lambo však prichádza s novým technickým riešením tohto systému. Štartovanie už nebude nevyhnutne prebiehať prostredníctvom batérie. Namiesto nej bude mať na svedomí štart výkonný kondenzátor. To znamená, že v prípade potreby baterka len kondenzátor dobije. Vďaka tomu klesne hmotnosť o 3 kilogramy a Aventador naštartuje so systémom štart/stop za 180 milisekúnd. Priemerne to trvá 250 milisekúnd. Batéria by navyše mala vydržať celú životnosť auta.

Druhou novinkou bude systém deaktivácie valcov. Áno, motor V12 bude môcť bežať aj na šesť valcov. V tejto oblasti Lamborghini neprináša žiadne novinky. V prípade čiastočnej záťaže bude môcť nový Aventador jazdiť len so 6 valcami do rýchlosti 135 km/h. Vďaka tomu dôjde na diaľnici k úspore až 20% paliva.

Priemerne dokážu novinku ušetriť 7% paliva. Majiteľov super áut väčšinou spotreba vôbec netrápi, ale trošku to poteší. Aventador nespotrebuje na 100 km 17,2 litra paliva ale len 16 litrov.

Okrem toho dostane Aventador novú prístrojovú dosku a viac uhlíka. Podľa prvotných informácii by mohol mať premiéru už v septembri na autosalóne v Paríži.