O pripravom najmenšom eMku sme už čo to popísali. Väčšina z info boli špekulácie a želania. Roky pred oficiálnym odhalením to inak ani nejde. Samotné automobilky roky pred uvedením menia nálady, rozhodnutia a technické riešenia. No ako sa predstavenie každej novinky približuje, preniká na verejnosť stále viac info. Napríklad dnes sa vie, že BMW M2 dostane vyladený jednoturbový trojliter N55 TwinPower turbo, na výber 6 st. manuál i 7st. automat a riadenie, brzdy a diferák z BMW M3/M4. O max. výkone top modelu radu 2 sa špekuluje už dlhšie. Nie je vylúčené, že ani v BMW M donedávna presnú hodnotu nepoznali. Je jasné, že podobne ako v prípade iných značiek (napríklad Porsche Cayman nemá ohrozovať 911) ani M2 nemá siahať na posvätné M3. Motor by asi bez problémov zvládol aj 294 kW (400 k), no túto porciu v M2 asi nedostane. Aby odstup medzi M2 a M3/M4 ostal dostatočný, dá sa odhadovať, že max. výkon nejmenšieho eMka bude medzi 370 - 380 k a krútiaci moment bude asi 520 Nm. Chýbať nebude aktívny M diferenciál ovládaný elektronikou so závernosťou od 0 do 100 %. Základná cena BMW M2 má byť cca 57 000 €.
- Maroš ČABÁK
- Publikovane: 14.10.2014
Motoristický novinár od r1996. Najazdil viac než 1 milión km a vyskúšal viac než 1000 áut. Zároveň inštruktor školy šmyku SuperDRIVE. Jeden zo 400 certifikovaných BMW Driving Instructors na svete. Vyštudoval STU SjF - Automobilová technika. Jazdil preteky do vrchu, autoslalom a halový karting. Usporiadal viac než 100 podujatí, pretekov a akcií - AutoSlalom, KartCup a veľké zrazy fanúšikov áut.
