BMW s manuálom opäť ustupuje automatu

Každoročne pred začiatkom leta veľa automobiliek prechádza na nový modelový rok, s čím prichádza zmena v ponuke vozidiel a ich výbavy. BMW aktuálne prechádza na ročník 2019. S ním prichádza niekoľko výnimiek.

Prednedávnom som napísal článok o zredukovaní počtu možností u BMW, ako si kúpiť viacvalcový motor (aspoň 6 valcov) s manuálnou prevodovkou. Keďže automatická 8-stupňová prevodovka je z hľadiska spotreby neodškriepiteľne lepšia, automobilka ňou postupne nahrádza tie manuálne.

Ak začneme u najmenšej 1-ky, do série dostane automatickú prevodovku verzia 120i a M140i (3- aj 5-dverové verzie). Vo väčšej 3ke ide o viac modelov, napríklad 320i GT, 320i xDrive sedan, kombi aj GT, 330i sedan aj kombi, 340i a 340i xDrive sedan. Rad 4 príde do série s automatickou prevodovkou vo verziách 420i kabrio, 420i xDrive GC, 430i kabrio aj GC, 440i aj 440i xDrive kupé. Väčšia 5ka bola donedávna v ponuke s jedinou manuálnou verziou, 520d sedan aj kombi. Od júla však aj v tejto verzii nebudete mať na výber manuálnu prevodovku, zostáva tak kombinovaná už len s automatom.

Pamätáte sa na minulý článok? V ňom som písal, že ak plánujete kúpu BMW s manuálnou prevodovkou s viac ako 4 valcami, máte na výber M140i, 340i a 440i, M2 a M4. Po novom tak zostane 6-valec s manuálom dostupný len v športových verziách M2 a M4. Bežný model od BMW si tak s manuálnou prevodovkou kúpite už len ako 3- alebo 4-valec. V minulosti ste pritom mali manuálnu prevodovku dostupnú dokonca aj s mohutným dvanásťvalcom. Holt, doba sa mení.

Popri zmenách prichádza do všetkých zážihových verzií filter pevných častíc a motory spĺňajú emisnú normu Euro 6d-Temp. BMW X3 prichádza do predaja s verziou M40d s 240 kW (326 k) a 680 Nm. Do BMW X4 prichádza do ponuky zase verzia xDrive30d s 195 kW (265 k) a 620 Nm. Obe verzie sú samozrejme spojené len s 8-stupňovou automatickou prevodovkou.

Zdroj: BMW