Kým cena ropy stláča u susedov ceny phm nadol, u nás si na lacnejšie tankovanie kvôli vysokej dani i slabej konkurencii ešte počkáme.
Nové minimá. Cena ropy na burzách padá už niekoľko týždňov. Paradoxom je, že slovenskí vodiči to cítia podstatne slabšie ako u susedov. Cena ropy Brent, od ktorej sa tiež odvíja cena benzínu, od leta značne padla. Dnes je na hranici 60 dolárov za barel. Na našich pumpách sa prejavil poklesom cien asi o 11%. V Česku napríklad o 16%.
Dôvod? Podľa expertov slabá konkurencia a najmä extra vysoká spotrebná daň z benzínu v SR. Tú máme spomedzi susedov najvyššiu. Kým v ČR ide z každého zaplateného litra benzínu do štátnej kasy 68 centov, na Slovensku až 78! „V Česku je aj konkurencia vyššia než tu. A to sa prejaví aj na rýchlejšie klesajúcich cenách,“ hodnotí analytik Jozef Badida. Lacnejšie palivá môžeme tankovať na pumpách nielen v Česku, Maďarsku či Poľsku, ale dokonca aj v Rakúsku. Jedným z dôvodov je najmä vysoká spotrebná daň na pohonné látky. Rakúšania zaplatia z ceny 1 litra benzínu do štátnej pokladnice 73 centov.
„Ceny znižujeme už niekoľko týždňov. Naposledy cez víkend,“ potvrdil hovorca Slovnaftu Anton Molnár. Zlacňovanie by však malo ešte pokračovať. Analytici očakávajú, že cena palív by mala do konca roka klesnúť ešte o 10 centov za liter. Tato situácia by mala pokračovať dovtedy, kým nedôjde k rapídnemu zdražovaniu ropy.
Podľa údajov portálu energy.eu priemerná cena benzínu na Slovensku je 1,36 eura za liter. Diesel je ešte o niečo lacnejší, predáva sa za 1,25 eura. Hoci tak tankujeme zhruba o 15 centov na liter lacnejšie než v lete, stále sme na tom spomedzi krajín strednej Európy najhoršie.
Nafta zlacňuje rýchlejšie
Slováci tankujú jeden z najdrahších benzínov bez spotrebnej dane a DPH v rámci celej EÚ. Podľa údajov Eurostat za 1 liter zaplatíme približne 0,57 eura, čo je o 2 centy viac ako priemer štátov EÚ. Celkovo sme na 7. mieste. Kým benzín sa zlacňuje pomaly, cena nafty klesá rovnakým tempom ako napríklad v ČR. Za liter platíme cca 1,25 eura.
Aj keď ceny ropy od leta padli o 45%, lacnejšie cestovanie lietadlami či v autobusoch nehrozí.
Letenky ani autobusy nezlacnejú
Aj keď ceny ropy od leta padli o 45%, lacnejšie cestovanie nehrozí. Letecké spoločnosti nad touto možnosťou zatiaľ ani neuvažujú. Argumentujú tým, že ceny za kerozín, letecké palivo, tvoria len jednu časť ceny letenky. „Podstatnejšiu časť ceny letenky tvoria poplatky za nájom lietadiel, poistenia a poplatky na letiskách. Cenová politika leteckej spoločnosti nestojí len na cenách ropy,“ uviedol pre HN hovorca Českých aerolínií Daniel Šabík. Obdobie nižšej ceny ropy tak spoločnosti využívajú aj na dozásobenie. „Využili sme nižšie ceny ropy, aby sme doplnili svoje zásoby paliva,“ uviedla pre HN Kasia Gaborec-McEvoy, marketingová manažérka írskeho nízkonákladového prepravcu Ryanair. Okrem cien ropy sa letecké spoločnosti v Európe pri nastavovaní cien riadia aj kurzom eura oproti doláru. Ten má momentálne klesajúcu tendenciu.
Lacnejšiu naftu tankujú aj autobusoví dopravcovia. Tí však momentálne ťahajú v zápase o cestujúcich s vlakmi zadarmo za kratší koniec. A napriek tomu, že lacnejšie palivo im znižuje náklady, nie však v dostatočnej miere. „Tržby nám kvôli vlakom klesli viac, než ako sa nám znížili náklady,“ hovorí Milan Mučina z lučeneckej spoločnosti Mučina. Okrem toho nafta je len jedna z položiek, ktoré sa do nákladov premietajú. Popri nej svoje robí aj cestná daň či mýto. Malí dopravcovia tak priestor na znižovanie cestovného nevidia. Pri spoločnostiach, ktoré vykonávajú dopravu na základe zmlúv so samosprávnymi krajmi, je cena stanovená práve zmluvami.
zdroj: finweb.hnonline.sk
