Francúzom ide karta, nový Peugeot 308 SW 2022 je znova štýlovým autom vybočujúcim z davu

Výrazný dizajn, o dva centimetre dlhší rázvor (2,73 m), prepracovaná kabína s novým digitálnym ovládaním kľúčových funkcií a kufor so základným objemom 608 l – to sú základné atribúty rodinnej novinky z dielní Peugeotu. V porovnaní s hatchbackom je nové kombi 308 SW 2022 dlhšie o celých 21 cm, vďaka čomu sa dá v aute opäť núdzovo prespať. Po sklopení zadného deleného operadla (štandardne v pomere 40:20:40) totiž vznikne celkový prepravný objem 1634 l a podlaha kufra sa predĺži na 1,85 m (plug in hybridné verzie s elektrickým dojazdom 60 km majú parametre kufra 548/1574 l). Ak si novinku porovnáme s predchodm, jej dĺžka narástla o 6 cm, rozchody kolies sa nezmenili, čelné sklo je teraz posunuté viac dozadu a celková výška sa zmenšila o 2 cm.

Motorová ponuka zodpovedá motorom pre verziu hatchback, základom teda zostávajú trojvalce 1.2 PureTech naladené na 81 kW (110 k) a 96 kW (130 k), k dispozícii však zostáva aj štvorvalcový diesel 1.5 BlueHDi (96 kW/130 k).

Dva plug in hybridy

Nový Peugeot 308 SW 2022 na scénu vyrukuje rovno v dvoch výkonových verziách. Silnejší HYBRID 225 e-EAT8 kombinuje motor PureTech naladený na 132 kW (180 k) a trakčný elektromotor s výkonom 81 kW (110 k), zatiaľ čo slabší HYBRID 180 e-EAT8 ponúkne štvorvalec 1.6 PureTech naladený na 110 kW (150 k) a elektromotor s rovnakým výkonom 81 kW (110 k). Zaujímavosťou je, že obidve výkonové verzie majú rovnaký krútiaci moment spaľovacieho motora (250 Nm pri 1750 ot./min.) aj elektromotora (320 Nm pri 500 – 2500 ot./min.). Výstupný systémový krútiaci moment oboch verzií je zhodných 360 Nm. Energiu čerpajú plug in hybridy z trakčnej batérie s kapacitou 12,4 kWh (102 kW). Palubná nabíjačka má výkon 3,7 kW (7,4 kW na želanie). So štandardnou palubnou nabíjačkou trvá nabitie 7 hodín (necelé dve hodiny potom pri wallboxe so 7,4 kW nabíjačkou).

Novinka sa na trhu objaví v priebehu roka 2022, neskôr sa objaví aj čisto elektrická verzia.