Honda hovorí, že pohon jej malého hybridu Jazz e:HEV ponúka vyšší výkon pri zachovaní vysokej úrovne prevádzkovej efektivity. Tým chce povedať, že dostanete pod pedálom akcelerátora viac bez tohto, aby to bolo na pumpe drahšie, práve tento fakt odhalia až praktické testy.
Dovtedy vám musí stačiť informácia o tom, že prepracovaný Jazz je síce v základe stále poháňaný benzínovým štvorvalcom s objemom 1,5 litra, ale jeho výkon sa konštruktérom podarilo zvýšiť z 98 na 107 koní pri zachovaní nominálnych otáčok od 5500 do 6400 ot./min.
Sympatické je, že poskočil tiež výkon elektromotora. Konkrétne z 80 na 90 kW, inak povedané zo 109 na 122 koní. Krútiaci moment oboch pohonných jednotiek sa naopak nezmenil – stále máte k dispozícii 131 Nm od 4500 do 5000 ot./min. a 253 Nm od takmer nuly do 3000 otáčok za minútu.
Dynamické parametre Honda v tlačovej správe nespomína, upozorňuje ale na prepracovanú automatickú prevodovku kvôli „jemnejším zmenám prevodu a ovládateľnosti, ktoré majú poskytnúť pútavejší zážitok z jazdy“.
Aby mal vodič skutočne pocit, že dostal niečo navyše, Honda okrem upraveného pohonu ponúkne na vodiča orientovanú verziu Jazzu s dodatkom Advance Sport. Táto verzia bude identifikovateľná iným predným nárazníkom, modifikovanou mriežkou chladiča, originálnymi 16-palcovými diskami, čiernymi krytmi vonkajších spätných zrkadiel, predovšetkým ale vyladeným podvozkom.
Jeho súčasťou sú o 8 percent mäkšie predné pružiny, naopak o 20 percent tuhšie zadné pružiny a zároveň tuhšie tlmiče. Honda tiež pripomína prepracovanú mapu plynového pedálu kvôli rýchlejšej odozve a posunutú hranicu radenia prevodovky na 6300 otáčok za minútu.
Vizuálne boli pozmenené tiež výbavy Elegance a Advance, majú napríklad tiež inú mriežku chladiča, tmavšie zafarbenú vnútornú štruktúru predných svetiel, zľahka iné nárazníky, novú farbu známych hliníkových kolies a podobne bol revidovaný tiež interiér.
Máte k dispozícii nové čalúnenie, prepracovaný povrch materiálov a v Jazze Advance Sport aj originálne poťahové látky, nový trojramenný volant či kontrastné žlté prešívanie.
zdroj: Honda
