Ak čakáte rozsiahle predstavenie so všetkými dôležitými detailmi, musíme vás sklamať. Honda svoju dôležitú európsku novinku síce odhalila, ale prezradila nám k nej len základné technické údaje. Tu sú...
Jedenásta generácia Hondy Civic bude päťdverový liftback, ktorá má v porovnaní s predchodcom o 35 milimetrov predĺžený rázvor. Kvôli snahe znížiť pohotovostnú hmotnosť auta je predná kapota vyrobená z hliníka. Piate dvere sú z toho istého dôvodu „odlievané“ zo živice, pričom v porovnaní klasickým kovovým vekom sa podarilo zredukovať ich hmotnosť o 20 percent.
Medzi prednými kolesami nájdete atmosférický štvorvalec s priamym vstrekovaním a pracujúci v Atkinsonovom cykle s oneskoreným zatváraním nasávacích ventilov. Objem spaľovacej jednotky je 2,0 litra a Honda hovorí o tepelnej účinnosti až 41 percent.
Klasickému agregátu asistujú dva elektromotory, ich parametre ale momentálne nepoznáme. Čo Honda prezradila, je systémový výkon vozidla. Pri plnom zaťažení vám nový hybridný Civic e:HEV ponúkne 135 kW, teda 184 koní a maximálny kombinovaný krútiaci moment 315 newtonmetrov.
11 airbagov, 12 reproduktorov, 2 displeje...
Elektrické motory napája nie príliš veľká batéria umiestnená pod zadnými sedadlami a poskladaná zo 72 lítiovo-iónových článkov. Celkovú alebo využiteľnú kapacitu ale výrobca zatiaľ neoznámil. Priemerná spotreba auta vychádza „na menej ako 5,0 litra benzínu na 100 kilometrov“, čo je ekvivalent 110 gramov CO2 na kilometer.
Kabína ponúkne posádke množstvo bezpečnostných systémov, medzi inými aj 11 airbagov. Dva z nich chránia kolená cestujúcich na predných sedadlách a ich vzájomnému kontaktu zabráni i stredový airbag. Súčasťou výbavy je tiež 10,2-palcový digitálny prístrojový panel, 9-paclcová dotykový stredová obrazovka, audiosystém Bose s ôsmimi až dvanástimi reproduktormi a samozrejmosťou je tiež bezdrôtové pripojenie Auto Android a Apple CarPlay.
.jpg)
zdroj: Honda
