Stará škola vyhrala
Vo verzii M850i (tretia najsilnejšia po M8 a M8 Competition) má pod kapotou 4,4 l BiTurbo V8 s výkonom 390 kW (530 k) a 750 Nm. Na všetky štyri kolesá posiela tento výkon cez 8 stupňový automat ZF. Na stovku potrebuje iba 3,7 sekundy a rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h. A práve to spôsobilo “problém”, keďže sa z ničoho nič okolo coupé prehnala Honda CBR1100XX. Motorka pritom pochádza z roku 2001 a upravený na nej bol iba vzduchový filter a tlmiče. Zvyšok je plne sériový. Jej maximálna rýchlosť je niekde okolo 290 km/h, čo je pre motocykel úplne šialená hodnota. Podobne šialený je aj jej šofér, keďže počas jazdy mierne pršalo.
