I.D Crozz má poháňané všetky kolesá. Pre prednú (75 kW) aj zadnú nápravu (150 kW) je samostatný elektromotor. Ich kombinovaný výkon je 225 kW (306 koní).
VW hovorí o dojazde 500 km na jedno nabitie.
I.D. Crozz má tvar crossovera, ale rovnako ako Vision E nemá vysokú svetlú výšku. V podlahe ukrýva totiž batérie. Rázvor má hodnotu 2773 mm. Koncept ma na dĺžku 4625 mm, na výšku 1609 mm a na šírku 18 mm. Všetky kompaktné elektromobily VW Group budú stáť na novej špeciálnej platforme MEB. Volkswagen sa chváli, že rozloženie hmotnosti je ideálne v pomere 48:52.
I.D Crozz má poháňané všetky kolesá. Pre prednú (75 kW) aj zadnú nápravu (150 kW) je samostatný elektromotor. Ich kombinovaný výkon je 225 kW (306 koní). Energiu čerpajú z lítium-iónovej batérie s kapacitou 83 kWh. Výsledkom má byť dojazd okolo 500 km, čo je slušná hodnota. Maximálna rýchlosť má byť 180 km/h, ale pri tomto tempe vyšťavíte batérie určite skôr.
Výbornému rozloženiu hmotnosti má sekundovať športovo naladený podvozok. Ten má vpredu nápravu typu McPherson a vzadu multi-link. Volkswagen tvrdí, že jazdné vlastnosti sú porovnateľné s Golfom GTI. O celkovej hmotnosti konceptu však taktne mlčí...
V jednoduchom futuristickom interiéri nájdeme štyri sedadlá a prekvapivo len dva displeje. Prístrojový štít má uhlopriečku 5,8“ a displej pre ovládanie infotainmentu 10,2“. Koncept ukrýva aj head-up displej. Celá kabína je slnečná vďaka panoramatickej streche.
Futuristický interiér ponúka 4 miesta na sedenie
Koncept prináša aj funkciu I.D. Pilot. Ide o autonómny režim jazdy úrovne 3. To znamená, že auto bude zvládať diaľničné presuny bez zásahu vodiča. Rovnako dokáže automaticky zaparkovať alebo vyparkovať. I.D. Crozz má pre tieto účely štyri lasery na streche a ďalšie ultrazvukové senzory. Tie dopĺňa aj radar a kamery sledujúce okolie auta.
I.D. Crozz príde na trh v roku 2020. O 5 rokov neskôr chce značka predávať až milión elektromobilov ročne. Z dnešného pohľadu to má byť cca 10 % celkových predajov, čo nemusí byť nedosiahnuteľný cieľ.
