Ken Block vylepšil Hoonicorn, do novej verzie napchal dve turbá, vytlačil z toho 1400 k a popreháňal sa na Pikes Peaku.
Jazdí na metanol
Hoonicorn V2 už viac nie je atmosféra. 6,7 litrovému V8 naordinovali výkonovú kúru, celý motor prepracovali a pridali dve turbá. Mustang teraz jazdí na metanol a produkuje šialených 1400 k! Auto však neuvidíme v ďalšom pokračovaní Gymkhany. Ken s ním má iné plány, v spolupráci s gumármi Toyo Tyres začína novú sériu Climbkhana. A to rovno na najznámejšom kopci na svete, Pikes Peak. Ochutnávku si môžeme pozrieť už teraz, no na celú nakladačku si budeme musieť ešte počkať do leta 2017.
Zdroj: autoblog.com
