Za ten čas Švédi predstavili niekoľko modifikácií a výkonnejších, ľahších, či alternatívnych verzií základného typu C8S. Najnovší a najostrejší kúsok sa volá Agera. Povráva sa, že práve v čase, keď Nemci a Briti z TopGear trápili Veyron SS na jedinečnej špeciálnej rýchlostnej dráhe Ehra-Lessien sa iný redaktor magazínu TopGear stretol s Christianom von Koenigseggom a trošku ho provokoval.
Christian sa vraj, po infoškách o 1 200 k Veyron Super Sporte a jeho ambíciách, začal veľmi intenzívne zaujímať o možnosti uskutočnenia svojho rýchlostného testovania maximálky Agery. Momentálne len čert vie, či Christianove odhodlanie s údajom 431 km/h spľaslo, alebo je dokonca ešte väčšie než bolo keď počul, že Veyron SS by mal dať cca 425 km/h. Hovoríte si, veď to len 6 km/h navyše? Hmm, tak pouvažujte znova. Ak si dobre spomínam, na oficiálne prekonanie a uznanie nového rýchlostného rekordu musí byť ten v priemernej vyrátanej rýchlosti v oboch smeroch jazdy minimálne o 2 km/h vyšší. To znamená, že Agera musí dať minimálne 433,073 km/h. A to je už o viac než 8 km/h viac, než sa predpokladalo. Bez prehnáňania možno povedať, že v tejto rýchlosti na tento rozdiel potrebuje auto cca ďalších 100 koní. Nuž, snáď sa do konca roka dozvieme, či Švédi idú do bitky, alebo nie. Aspoň sa máme na čo tešiť, nie? :)
zdroj: autoblog.com
