Kedysi sa o úpravy nových BMW snažili samostatné tuningové firmy typu Hamann, AC Schnitzer, Hartge, Racing Dynamics, Dinan a ďalší, ale s nástupom samostatnej internej divízie M Performance a postupným úpadkom tejto časti trhu sa ich pozícia významne oslabila. Niektoré z nich stále fungujú, lenže súbežne s továrenskými modifikáciami to nemajú jednoduché.
M Performance totiž predáva v zásade všetko, čo kedysi ponúkala druhovýroba. Teda nové typy hliníkových diskov s priemerom 19 až 21 palcov (kľudne v dvojfarebnom prevedení), ale tiež lepší brzdový systém.
BMW vám v tomto prípade pre päťku Touring namontuje vŕtané kotúče s vnútorným chladením, ale predovšetkým šesťpiestikové hliníkové strmene na prednej náprave, ktoré navyše zvýrazňuje červeným lakom a logom M.
Zaujímavé sú tiež „rýchle pruhy“ a nápisy M Performance. Nejde o nálepky, ale technológiu EcoPaintJet Pro, teda presné kontrastné lakovanie pripomínajúce tlač, ktoré BMW používa od roku 2021. Naopak pásy na prahových nástavcoch sú nalepené, automobilka ale dodáva, že ide o kvalitné fólie odolávajúce umývačkám, chémii či inému napríklad mechanickému poškodeniu.
Exteriér auta si môžete nechať upraviť montážou spojlerov vyrobených buď z klasického uhlíkového kompozitu striekaného priehľadným lakom, vďaka ktorému vyniknú karbónové vlákna, alebo potom z plastu vystuženého aramidovými vláknami a lakovanými matnou čiernou.
Z tohto materiálu automaticky dostanete napríklad zadný trojdielny difúzor, kryt antény (pretože aramidové vlákna neovplyvňujú príjem), ale tiež krídlo predlžujúce strechu.
Ak nebudete mať dosť, BMW vám dá možnosť objednať si z niekoľkých typov prahových líšt vyrobených z karbónu alebo hliníka, diódové projektory premietajúce z dverí na cestu rôznu grafiku a k dispozícii je tiež viacero typov koberčekov, kontrastného prešívania čalúnenia či nerezové pedále s asymetricky tvarovanými gumovými profilmi.
zdroj: BMW
