Interiér novej strely na kolesách: Lexus LFA
Auto bolo síce predstavené už teraz, ale samotná výroba sa rozbehne až na konci 2010. A v žiadnom prípade sa nebude jednať o masovku, vyrobených bude rovných 500 kusov! A poďme teda na to najdôležitejšie - špecifikáciu LFA. Ako už z našich stránok viete, srdcom bude motor o objeme 4.8 l V10 s výkonom 560k. Obmedzovač vás zastaví v rozlete až pri 9000 o/min. Let z nula na 100 km/h potrvá len 3,7 sekundy a maximálka prekračuje 300 km/h. To všetko v súčinnosti so 6.st sekvenčnou prevodovkou ktorú, ako ste čakali, ovládate pádlami pod volantom (preraďuje za 0.2 sekundy). Na aute je použitých veľmi exotických materiálov a riešení. Napríklad samotná kabína je zhotovená s "Carbon fiber reinforced plastic (CFRP)", teda z plastu spevneného karbónovými vláknami. Toto riešenie dokáže ušetriť až neuveriteľných 100kg oproti obdobnému riešeniu z hliníku! Rozloženie hmotnosti je takmer ideálne: 48:52 (p/z), aj keď celkovú hmotnosť výrobca neuvádza (niektoré zdroje ale udávajú 1480 kg). Mimochodom, sedadlo vodiča je umiestnené takmer v samotnom gravitačnom strede auta.
A teraz tá zlá správa. Lexus si nechá za LFA zaplatiť. Nechá si veľmi veľa zaplatiť... Presne 250.000,- Eur. A to je niekoľko násobne viac, ako si od vás zoberie Nissan za svoj úžasný GT-R. Avšak na druhej strane, nemecká či talianská konkurencia má vo svojej ponuke aj drahšie autá. Čo je ale zaujímavé, tak údajne aj pri tejto cene prerobí Lexus na každom predanom kuse. Hm, niečo mi to pripomína. Ale vážne, LFA je konečne poriadny kus auta na ktorý sme toľko rokov od Toyoty čakali. A teraz ho tu máme. Ešte krajší a viac sexy ako sme dúfali. A so zvukom, aký mu môžu závidieť aj v Maranelle! Tora! Tora! Tora!
PS: a nezabudnite si pozrieť video Lexus LFA
