Čo je na vine?
Na vine by podľa ľudí z Ferrari mala byť nízkotlaková hadica palivového vedenia, dodávaná firmou Dytech, ktorá vraj nie je správne napojená na palivové čerpadlo. To môže následne spôsobiť vyparovanie benzínu, no a ten sa môže, samozrejme, ľahko vznietiť. Ferrari spozorovalo tento problém pred mesiacom pri bežnej kontrole modelu California T a ešte pred Vianocami rozoslalo majiteľom áut oznámenia o zvolávacej akcii.
California T odštartovala vo Ferrari novú éru turbomotorov, ale aj problémov
