McLaren P1 nemusel mať hybridný systém
Pohonný systém kombinoval elektromotor a spaľovací 3,8 l twin-turbo V8. Výkon hybridného pohonného ústrojenstva bol 916 k a 900 Nm. Hypercar oficiálne akceleroval na 100 km/h za 2,8 s, čo je o 0,4 s rýchlejšie ako legendárny McLaren F1 a mal elektronicky obmedzený topspeed na 350 km/h.
Hybridná časť vážila približne 140 kg a autu pridal 179 k. Pomocou batérií predĺžili dojazd na 480 km. McLaren však vážne uvažoval aj o verzii bez elektromotora. Projekt mal reálne kontúry a vrcholní predstavitelia značky sa museli rozhodnúť, ktorou cestou ísť a či má verzia bez hybridného systému vôbec zmysel. Konečné rozhodnutie poznáme, McLaren P1 iba so spaľovacím motorom skončil v šuplíku a prednosť dostala hybridná verzia. Napíšte nám do diskusie, čo si myslíte o tomto rozhodnutí vy.
Odpovedalo 38 ľudí
zdroj: carscoops.com
foto: McLaren
