Modernizovaný Austral odzrkadľuje zmeny Renaultu Espace. Prioritou vývoja bol komfort

Austral je na slovenskom trhu od konca roka 2022, takže odhalenie medzigeneračne modernizovanej verzie prišlo neobvykle rýchlo. Výsledok je ale viac ako len očakávaný.

Aktuálne upravený Renault Austral dostal novú masku chladiča zdobený kosoštvorcami, respektíve siluetami firemného loga. S týmto nápadom prišiel Rafale, vzápätí po ňom sa podobný motív objavil na faceliftovanej Arkane a ďalších modeloch, stvárnenie na Espace a Australe je však trochu iné.

Motory ostávajú

Zároveň s maskou sa v prednej časti upravilo jemne modifikované logo s výraznejšou, respektíve svetlejšou kresbou, ale hlavne nový nárazník i s kompletne prepracovanými svetlami. Posledné Renaulty vďaka tomu dostávajú jednotnú tvár, zároveň to ale prakticky vždy vyzerá, že konštruktéri na autách urobili viac ako len obyčajnú drobnú kozmetiku.

V motorovom priestore sa v skutočnosti nemení nič. Austral je naďalej dostupný s mild-hybridným štvorvalcom 1.3 naladeným na 160 koní a hybridným trojvalcom 1.2 so systémovým výkonom 200 koní, Renault ale hovorí, že sa s novinkou musíte v prvom rade zviezť, aby ste ocenili skutočnú hĺbku zmien.

Ticho a pohodlie na prvom mieste

Naráža tým v prvom rade na nové tlmiče, ktoré by mali lepšie filtrovať nerovnosti a zároveň zvýšiť priľnavosť kolies k povrchu. K tomu sú tu efektívnejšie silentbloky motora spolu s lepšou protihlukovou izoláciou. Pridajte k tomu nové tesnenia dverí, kvôli aerodynamike upravené úchyty vonkajších spätných zrkadiel a pre výbavu Esprit Alpine dodatočné laminovanie okien predných dverí.

Toto všetko sa má postarať o ešte kultivovanejší jazdný prejav, presnejšie povedané, cestujúci dostanú podľa Renaultu tichší interiér, do ktorého má prenikať menej vibrácií z cesty i motora.

Pohodlnejší aj priamo pod zadkom

Stačí? Ak nie, môžeme pokračovať. Napríklad novým sedadlami s lepším bočným vedením a podľa tvorcov lepšou oporou pre ramená. Navyše sú potiahnuté novou látkou, ktorá je z 98 percent recyklovaná, ale dostanete ju len k výbavám Evolution a Techno. Exteriér potom pre zmenu vylepšia väčšie hliníkové disky, respektíve Renault ku každej úrovni výbavy prihodil o palec väčšie kolesá.

Súčasťou interiéru je potom spomínaná nová kamera, ktorá slúži nielen na sledovanie únavy vodiča, ale po vytvorení užívateľského profilu zaregistrovaného cez multimediálny systém vás auto pri každom nastúpení identifikuje a prispôsobí vám domovské menu, spustí obľúbenú stanicu či hudobnú aplikáciu, nastaví spätné zrkadlá i sedačku, ak je v elektrike a pár ďalších drobností v rámci personalizácie (ambientné osvetlenie... atď.).

Pre trochu softwarovo zdatnejšieho a na osobné dáta citlivejšieho užívateľa to musí byť červené súkno, Renault ale hovorí, že žiadne informácie sa neodosielajú na externý server, ale ostávajú uložené výlučne vo vozidle. Ako sú dáta zabezpečené pred stiahnutím napríklad pri návšteve autorizovaného servisu, automobilka nespresnila, ale to je asi na iný článok.

Uvedenie na trh. Presný termín nepoznáme, ale z dostupných správ presiakli náznaky, že prepracovaný Renault Austral by mohol byť na slovenskom trhu ešte pred začiatkom tohto leta.

zdroj: Renault