Napriek plánu si Nóri vôbec nie sú istí tým, či je stavba vôbec realizovateľná. Ak áno, stavba nevznikne skôr ako v roku 2035.
Inžinieri navrhujú stavbu dlhých podmorských tunelov, ktoré budú plávať pod vodou v hĺbke okolo 36 metrov. Pod morskou hladinou budú tunelové rúry držať stabilne obrovské pontóny. Rúry budú dve, každá pre jeden smer dopravy. Plávajúci podvodný tunel má z pohľadu vodiča pripomínať jazdu úplne bežným tunelom.
Klasické tunely nepripadajú do úvahy
Stavba klasických tunelov nepripadá vo fjordoch do úvahy. Hĺbka dna sa bežne pohybuje v stovkách metrov. Stavba mostov je kvôli veľkej vzdialenosti nemožná a klimatické podmienky im tiež nenahrávajú.
Otázkou bude samozrejme bezpečnosť. Návrhári sa budú musieť vysporiadať s prúdením vody, vlnami a podobne. Napriek plánu si Nóri vôbec nie sú istí tým, či je stavba vôbec realizovateľná. Ak áno, stavba nevznikne skôr ako v roku 2035. Pokiaľ bude stavba nerealizovateľná alebo príliš náročná, politici presunú financie do inej oblasti.
Zdroj: carscoops
