Napriek menším rozmerom bude v ponuke opäť plejáda V6 a V8 motorov (atmosférické ale aj prepĺňané). Novinkou v ponuke bude diesel (žial, dieslové Porsche bude nakoniec realitou...) a hybrid, ktorý je podla šéfa vývoja, Michaela Leitersa, extrémne úsporný. Pre vašu informáciu, tá extrémnosť je na úrovni 8.9 l/100km. Presne táto technológia bude použitá aj v hybridnej verzií nového modelu Panamera. Takže ostáva nám už len chvílu počkať a uvidíme prvý komerčne vyrábaný habrid z produkcie Porsche. Má sa Lexus RX450h začať báť?
