Radi by sme vám samozrejme predstavili kompletný slovenský cenník novej sedmičky, na ten si ale budeme musieť ešte chvíľu počkať. Jediné, čo v tejto chvíli máme, je jedna konkrétna čiastka za konkrétny model. BMW si bude za čisto batériovú verziu i7 xDrive60 účtovať 138 400 eur.
Za túto cenu dostanete dva elektromotory s kombinovaným výkonom 544 koní a krútiacim momentom 745 newtonmetrov, ale tiež pohotovostnú hmotnosť 2715 (!) kilogramov. V tejto verzii zvládne nemecký elektrický tank akceleráciu z miesta na stovku za 4,7 sekundy a jeho maximálka je elektronicky obmedzená na 240 kilometrov za hodinu.
BMW sľubuje priemernú spotrebu 18,4 až 19,6 kWh a pri využiteľnej kapacite 101,7 kWh (celková je 105,6 kWh) dojazd podľa metodiky WLTP 590 až 625 kilometrov.
Len pre zaujímavosť dodávame, že si ešte stále môžete objednať benzínový ekvivalent v podobe výbehovej generácie BMW 750i xDrive Long s preplňovaným benzínovým osemvalcom s výkonom 530 koní, za ktorý zaplatíte v základe 128 800 eur.
A čo ostatné verzie novej sedmičky? Ako sme už spomínali, žiadne čísla k nim momentálne nemáme, trochu si ale môžeme pomôcť cenníkom z nemeckého trhu, ktorý už bol zverejnený, aj keď si modely so spaľovacími motormi budú môcť tamojší motoristi objednať až od septembra tohto roku.
BMW si na domácom trhu bude za i7 xDrive60 účtovať 135 900 eur, teda o dva a pol tisíca menej ako u nás. Takže ak v Nemecku zaplatíte za úplne novú naftovú hybridnú limuzínu 740d xDrive s výkonom 299 koní 107 300 eur, na Slovensku by toto auto nemuselo stáť v základnej výbave viac ako 110 tisíc eur.
Dobíjací hybrid drahší ako i7
O dosť drahší bude benzínový plug-in hybrid s trojlitrovým šesťvalcom (381 koní + 520 Nm), elektromotorom (197 k + 280 Nm) a kombinovaným systémovým výkonom 420 kW, teda 571 koní a krútiacim momentom 800 newtonmetrov.
Pod označením M760e xDrive ho na západ od ČR kúpite za 139 800 eur a podľa vyššie uvedeného kľúča by „polo-eMko“ malo u nás vyjsť na nejakých 142 tisíc eur.
zdroj: BMW Slovensko, BMW
