Bohužiaľ, priania sa nám nevyplnili a ostali nám len oči pre plač. Teda, nie až tak úplne. Nová Octavia RS ponesie prívlastok 230. Asi tušíte, že tento údaj neoznačuje produkciu CO2 na kilometer. Škoda naladila 2,0 litrové TSI na 230 koní. Podkapotové stádo je teda rovnaké, ako v prípade Golfu GTI Performance. Je to dosť? Alebo málo?
Octavia dostáva ako prvá Škoda v histórii samosvorný diferenciál. Do predaja pôjde v júni tohto roka.
230 koňová Octavia RS zažije výstavnú premiéru na autosalóne v Ženeve.
Konečne samosvor
Výrobca však pre Octaviu urobil predsa len ešte niečo. Medzi kolesami prednej nápravy ubytoval samosvorný diferenciál s elektrohydraulicky riadenou svornosťou. Ide vôbec o prvé nasadenie samosvoru v sériovej škodovke v celej jej histórii. Vďaka týmto vylepšenia šprintuje Octacia RS 230 na 100 km/h za 6,7 sekundy a teda zlepšila sa o jednu desatinu sekundy. Maximálka je elektronicky limitovaná na 250 km/h.
Prebrúsená eresa dostane aj mierne úpravy bodykitu. Na prvých fotkách je napríklad ľahko badateľné, čiernou farbou lakované, zadné krídlo. Výrobca taktiež ponúkne nový dizajn 19 palcových kolies. Zopár nový dizajnových detailov môžeme očakávať aj v interiéri. Octavia RS so samosvorným diferenciálom príde do predaja ešte v júni tohto roku. Jej predajnúá cena bude pre každý model vyššia o 2750 €. To sa týka liftbacku aj kombi, manuálu aj verzií s DSG prevovovkou. Doplnkov však bude mať o čosi viac:
Predný diferenciál s elektronicky riadenou svornosťou (pre RS230)
Disky XTREME z ľahkej zliatiny 7,5J × 19" antracit (225/35 R19) (pre RS230)
Elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča a spolujazdca, vodiča s pamäťou (pre RS230)
Poťah sedadiel koža/umelá koža (pre RS230)
Predný diferenciál s elektronicko-hydraulicky riadenou svornosťou
PERFORMANCE MODE SELECTION
Parkovacie senzory vpredu
Maxi DOT – farebný plnegrafický displej palubného počítača
Čierny dizajn paket - rámik masky a kryty spätných zrkadiel v čiernej lesklej farbe
Dekoračná lišta čierna
ZÁRUKA Predĺžená záruka 4 roky, do 120 000 km
ŠKODA – Doživotná garancia Mobility Premium
Prečítajte si aj: Test: Škoda Octavia III RS TDI DSG
