Odstavené auto v strednom pruhu? To nedopadne dobre...

V žiadnom prípade neodstavte auto v strednom alebo v ľavom pruhu. Odstavené auto v strednom pruhu je recept pre katastrofu. Prečo? Pustite si priložené video...

03.11.

Podporte magazín Cesty bez cieľa – dopravnou nehodou to nekončí

09.11.

Barum Polaris 6 má dobrú životnosť a komfort

Nenechajte si ujsť žiadnu novinku! Sledujte nás na Google News a buďte vždy v obraze. Stačí jeden klik pre prístup k exkluzívnemu obsahu a najčerstvejším informáciám. Pripojte sa k našej rastúcej komunite informovaných čitateľov!

Odoberať GOOGLE NEWS

Vosveteit.sk

Protimonopolný úrad SR začal prešetrovať, prečo na našom trhu nie sú skutoční virtuálni mobilní operátori

Ako reštartovať algoritmus nástenky na Facebooku, Instagrame či YouTube? Takto sa dostaneš k novému obsahu!

Toto je 5 najlepších neznámych funkcií vo Windows, ktoré by si mal poznať

Toto je nová finta, ako ti podvodník ukradne citlivé údaje cez telefón a vybieli ti účet

NodeStealer kradne prihlasovacie údaje od Facebook účtov. Nová kampaň hackerov je silnejšou, než kedykoľvek...

Odohral sa aj druhý veľký tresk? „Veľký temný tresk“ by mohol vysvetliť pôvod temnej hmotu, o ktorej vieme tak...

Padol ti telefón? Ako môžeš zistiť, či došlo k jeho vnútornému poškodeniu?

Toto sú 3 spôsoby, ako sa pripojíš k Wi-Fi bez toho, aby si musel zadať heslo

Vedelisteze.sk

Vedel si, že pneumatiky na aute je potrebné rotovať? Pozri sa, kedy, ako a prečo. Toto by si mal vedieť!

Odstraňuješ penu z mäsového vývaru? Vieš, prečo sa tam vlastne tvorí? Toto by si mal vedieť!

Môžeš odrezať pleseň z chleba a zjesť zvyšok? Toto by si mal vedieť predtým, ako to spravíš

Vedel si, že ak takto nabíjaš mobil, tak ti skôr odíde baterka? Toto nikdy nerob!

Ľudia sa pýtajú, prečo lietadlá nelietajú „priamkami“ ale „oblúkom“ do svojich destinácií. Prečo je tomu tak?

Vieš, prečo používame benzín pre menšie autá a naftu pre väčšie vozidlá a stroje?

„Kto prdí, zdravie si tvrdí“, je toto porekadlo pravda alebo nie?

Vieš, prečo sa tvoj pes zvykne triasť? Chlad a zima sú iba jedným z mnohých dôvodov. O tomto si asi netušil

Návrat hore

Všetky články z kategórie Novinky

Maroš ČABÁK

- ďalšie články od autora

Profil autora

Vaše meno
Nie ste ešte zaregistrovaný?
Registrácia

Váš komentár

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

14 komentárov

Jonatan328 10.01.17 14:15

70.00

este mal vyjst von z auta postavit sa ku kufru auta a zacat mavat, a kricat "pozoor pozooor" :D

Odpovedať

Michael 10.01.17 14:25

73.00

Tak je to sice v rusku ale to musi byt riady kus imbecila...
Este ked uz nijak nevie posunut to auto tak aspon ten trojuholnik mohol dat trosku dalej.
I ked osobne netusim tiez co by som robil keby mi auto proste "zdochlo" v strede cesty...

Jazdím na: Volkswagen Tiguan Allspace

Odpovedať

Marek ex-TopSpeed.sk 10.01.17 14:34

76.00

@MichaelTo mas uplne jedno odkial video je. Ver tomu, ze i u nas je tychto pripadov kazdy den viac nez dost...ludia proste nerozmyslaju...

Odpovedať

johan 10.01.17 16:42

83.00

@Michaeltiez si vsimam ze ludia davaju trojuholnik 10m za auto ako k***ti.. v dnesnej dobe malokto pouziva mozog bohuzial. vsetko len roboticky - stojim na ceste musim dat von trojuholnik. Ale zamysliet sa nad tym preco to vlastne robim a ci to robim spravne to neexistuje.

Jazdím na: Nissan 300ZX TT, Nissan Primera GT

Odpovedať

Autičkááár 10.01.17 19:14

@MichaelNetusim co by som robil? Kks hned vodicak odovzdat a MHD v tvojom pripade. Iba mamrd alebo zena necha takto auto, aj ked sa ti rozleti motor pri rychlosti na dialnici musi mat more casu supnut to co najviac doprava kym auto uplne zastavi. A ceresnickou na torte je ten megapicus co sa hra na autoslalom a uhne v poslednej chvili aby si to ten za nim uzil .

Odpovedať

Salieri 10.01.17 15:17

89.00

Desive, ale asi mal dovod preco ostal stat v strede. Cesta je bez akejkolvek krajnice, cize dost velky predpoklad ze by to dopadlo rovnako aj v pravom pruhu s vacsou pravdepodobnostou ze by ho zrusil kamion.
Neviem ako by som sa zachoval v rovnakej situacii, ale asi by som utekla prec z cesty a dufal, ze sa nikto nezabije.

Odpovedať

debo 10.01.17 19:59

@SalieriJa ti poradím z vlastnej skúsenosti. Bratislava - Senec popoludní keď všetci idú von z Blavy a mne v ľavom pruhu odišla automatická prevodovka. Na voľnobeh (zaradené N) som sa nejak preplietol až úplne vpravo a zastal tesne na kraji ako sa dalo. Do jednej ruky som schmatol trojuholník, do druhej reflexnú vestu a utekal som dvesto metrov za auto a s trojuholníkom v jednej ruke som druhou rukou mával vestou aby si ostatní vodiči všimli, že vpredu sa niečo deje. Môj spolujazdec zatiaľ vybavoval odťahovku. Pri takomto postupe máš vysokú mieru pravdepodobnosti, že sa nič nestane. Pokiaľ sa zachováš ako vodič vo videu, tak máš takmer istotu, že to nedopadne dobre.
A ešte poznámka na okraj. Nie som si úplne istý, ale zdalo sa mi, že keby ten šofér čo nabúral bol pritisol plyn na dlážku tak mal reálnu šancu preradiť sa vpravo pred náklaďák. Ale hlava vybúchaná hlasnou hudbou bude ťažko uvažovať svižne.

Odpovedať

zakon 11.01.17 08:35

Ja so dostal defekt na D1 tesne za BA, kde su na kraji zvodidla. Odstavil som auto pri pravom okraji az som sa dotykal zvodidiel rychlo som dal cca 200 m dozadu trojuholnik a mal som zapnute vystrazne smerovky volal som asistencnu sluzbu. A sledoval som ako reaguju auta na trojuholnik a moje auto. Ked zrazu isli v pravom pruhu 3 kamiony tesne za sebou. Prvy kamion sa uspesne vyhol mojmu trojuholniku, druhy ho uz prevalcoval a treti siel uz bezproblemov rovno priam na moje auto. " Vsak uz tam trojuholnk nebol!!!! V poslednej chvili sa mojmu autu vyhol. Na zaklade uvedeneho som napriek defektu sadol do auta a pomaly som sa snazil doatat do najblizsieho odstavneho miesta. Ak som mal spustene vystrazne svetla tak na tie nikto nereaguje. Potom som zacal pouzivat zadne hmlove svetla na ktore uz auta zacali reagovat a zacali si vsimat ze nejake auto ma problemy.
Z uvedeneho moje doporucenia. Pre vyrobcov aut. Ako vystrazne svetla pouzite blikajuce brzdove svetla, lebo na to vodici reaguju lepsie ako na smerovky. Pre vodicov ak nevidite na taku vzdialenost aby Ste zabrzdili nejazdite v pravom krajnom pruhu na dialnici, kde nie je ostavny pruh a este su tam tesne zvodidla, pretoze tam moze byt odstavene auto s poruchou a sposbite hromadnu havariu

Odpovedať

Ferrero 11.01.17 13:51

@zakonUž ostať sedieť v aute v odstavnom pruhu je životu nebezpečné, hlavne v noci. Ale urobiť diaľnice úplne bez odstavného pruhu je maximálne hlúpe. Presne si popísal situáciu, ktorej sa nevyhneš v ktoromkoľvek pruhu.

Odpovedať

... 11.01.17 08:44

A čo keď sa nedá auto odstaviť čo najviac doprava. Čo ak sa pokazí spôsobom takým, že sa s ním nedá pohnúť?

Odpovedať

debo 11.01.17 19:05

@...To by sa ti museli zablokovať kolesá. Keď ideš po diaľnici, tak ideš aspoň stovkou. Pri takej rýchlosti ešte dôjdeš zotrvačnosťou dosť ďaleko. A pri troche šikovnosti a štipke drzosti sa doprava istotne dostaneš. Len totálny neschopák to nezvládne. Nehovoriac o tom, že autá v pravom pruhu nejazdia dvesto, čiže máš porovnateľnú rýchlosť s nimi. Skús si niekedy pri jazde po diaľnici predstaviť, že ti práve zdochol motor uvidíš, či by si zvládol dostať sa vpravo alebo nie. Ale keď niekomu skape motor a jeho nenapadne, že má aj spojkový pedál, tak je jasné, že zostane stáť v strede ako taký pako.

Odpovedať

martin siry 11.01.17 12:30

viete mudrci, čo ak má to vozidlo problém, prevodovka, motor, a vozidlo malo zotrvačnosť ale v pravom pruhu šli vozidlá a už nepostačovala rýchlosť na zaradenie sa do pruhu ?? čo by bolo lepšie byť medzi stredným a pravým pruhom ?? ano situacia to je velmi nestastna, za to mozu tie šroty určene na predaj myslim auta kvalitou made in mesiac alebo možno venuša..

Odpovedať

Ferrero 11.01.17 13:43

Ak sa vám z akéhokoľvek dôvodu zastaví auto medzi Trnavou a Blavou, tak ste v prdeli tak ako tak, aj keby ste mali 10 trojuholníkov a je úplne jedno, v ktorom ste pruhu. Najistejšie je drbnúť sa rovno do priekopy.
Tento nápad, urobiť diaľnicu bez odstavných pruhov sa myslím realizoval pod taktovkou KDH (aby ste vedeli, komu sa poďakovať).

Odpovedať