Škoda pripomína, že nový Superb s karosériou liftbacku ponúkne „lepšiu aerodynamiku a ešte viac miesta“. Ak máte s týmto modelom praktické skúsenosti, asi viete, že práve s priestorom nemal český vrcholný stroj nikdy žiadne problémy. Práve naopak, vzadu je aj v súčasnej generácii schopný cestujúcim ponúknuť viac miesta ako luxusné limuzíny.
Napriek tomu konštruktéri evidentne usúdili, že pár centimetrov naviac posádke neuškodí. Ak to chcete presnejšie: nový liftback je dlhý 4912 mm, takže v porovnaní s aktuálnym vozidlom narástol o 43 mm. A ďalších 12 mm do výšky, takže Superb má 1481 mm. Šírka (1834 mm) a rázvor náprav (2841 mm) sa nemenia.
Aj vďaka týmto číslam výrobca sľubuje o 11 mm viac miesta nad hlavami cestujúcich vpredu a o 6 mm pre zadných pasažierov.
Mimochodom, aby sa nezabudlo, nteriér novinky sme vám už ukázali, presnejšie povedané pracovisko vodiča, ktoré bude pre majiteľov Combi a liftbacku pochopiteľne rovnaké. Čakajte preto okrem iného head-up displej, premiestnenie páky voliča prevodovky pod volant, trojicu otočných multifunkčných ovládačov Smart Dials a 100-percentne recyklované textilné čalúnenie.
Z väčších rozmerov profituje tiež batožinový priestor. Ten v liftbacku medzigeneračne narástol o 20 litrov, takže v základe dostanete 645 litrov.
A ešte slovo k vyššie spomínaným optimalizovaným vonkajším tvarom. Vďaka ostrejšie sklonenému čelnému oknu, dôslednejšie vyhladeným krytom vonkajších spätných zrkadiel a samozrejme vylepšenej celej prednej časti sa dizajnérom podarilo znížiť koeficient aerodynamického odporu Cx na 0,24 (Superb III má v závislosti na použitom motore 0,272 až 0,295).
Pokiaľ ide o pohonné jednotky, v porovnaní s kombi sa žiadne prekvapenie určite nekoná. O kúsok menej praktický Superb dostane tri benzínové a dva naftové motory a samozrejme tiež plug-in hybridnú techniku. Základom sa stane mild-hybrid 1.5 TSI s výkonom 150 koní, nad ním bude stáť 2.0 TSI naladené na 204 alebo 265 koní a naftu dostanete vo verzii 2.0 TDI s výkonom 150 a 193 koní.
zdroj: Škoda
