Rozhodli sme sa rozobrať to aj s viceprezidentom Zväzu automobilového priemyslu Slovenska (ZAP SR) s Pavlom Prepiakom. Okrem iných od nás dostal aj dve kľúčové otázky, na ktoré chcú motoristi jasnú odpoveď - PREČO PLATÍME REGISTRAČNÝ POPLATOK PRI KAŽDOM PREPISE VOZIDLA a tiež PREČO SÚ POPLATKY PRE VÝKONNEJŠIE VOZIDLÁ TAKÉ VYSOKÉ a čo sa s tým dá robiť?
Nový návrh zákona, ktorý na novo rieši a otáča registračný poplatok má začať platiť od apríla 2023. Už od Vianoc čelí vášnivým debatám aj veľmi úspešnej a početnej petícii za jeho zrušenie. Návrh, ktorý veľmi nešťastne prešiel parlamentom ako prílepok k úplne inému zákonu, u desiatkách tisícok motoristov nenachádza pochopenie.
- Maroš ČABÁK
- Publikovane: 22.01.2023
Motoristický novinár od r1996. Najazdil viac než 1 milión km a vyskúšal viac než 1000 áut. Zároveň inštruktor školy šmyku SuperDRIVE. Jeden zo 400 certifikovaných BMW Driving Instructors na svete. Vyštudoval STU SjF - Automobilová technika. Jazdil preteky do vrchu, autoslalom a halový karting. Usporiadal viac než 100 podujatí, pretekov a akcií - AutoSlalom, KartCup a veľké zrazy fanúšikov áut.
