Rozbroje vo VW Group? Audi nedá Volkswagenu svoj motor pre Golf R

Golf R bude brať zákazníkov S3, nie RS3

O 400-koňovom Golfe počúvame už roky, no stále sa nestal realitou. A nebude to ani tento rok. Upravený 2,0 l štvorvalec by mal ponúknuť striedmych 333 koní. Golf R tak ostane ďaleko za konkurenciou v podobe Mercedesu A45 S, chystaného BMW M2 hatchback a hlavne Audi RS3. Práve geniálny 2,5 l 5-valec je predmetom nových rozporov v rámci koncernu. Nový Golf R mal totiž dostať tento unikátny motor a s ním sa priblížiť k hranici 400 koní. Audi sa to však vôbec nepáčilo, keďže pre RS3 nechce žiadneho konkurenta.

28.10.

Zistili sme, prečo si vosk Ceramikker získava srdcia Slovákov

05.10.

Keďže v SR ju priamo nekúpite, sprostredkovanie kúpy Tesly skvelo sprocesuje TeslaStore.sk

Golf by pri tom poriadne pokazil biznis, keďže by ponúkal pomerne rovnaký výkon a jazdné zážitky, no pri nižšej cene a lepšej praktickosti. Audi si svoj 2,5 l 5-valec chráni pred zvyškom koncernu, pretože by si nevedelo obhájiť svoje miestami až absurdné ceny. Tento motor dostanú iba malovýrobcovia, ako napríklad KTM a Donkervoort. Slúži to ako dobrá reklama pre imidž značky, keďže nekonkurujú Audi.

Zdroj: carthrottle.com
Foto: Audi, Carwow

Nenechajte si ujsť žiadnu novinku! Sledujte nás na Google News a buďte vždy v obraze. Stačí jeden klik pre prístup k exkluzívnemu obsahu a najčerstvejším informáciám. Pripojte sa k našej rastúcej komunite informovaných čitateľov!

Odoberať GOOGLE NEWS

Vosveteit.sk

Ako zistiť, že kamarátovi ukradli WhatsApp účet a teraz sa podvodník snaží oklamať aj teba? Toto si zapni

Nový typ rakety SM40 dá francúzskemu námorníctvu výhodu na bojisku

AKTUÁLNE: Tento mobilný operátor ti dá nekonečné mobilné dáta na mesiac zadarmo. Musíš si ich aktivovať!

Chceš vedieť, ktoré aplikácie majú prístup k tvojim citlivým údajom v smartfóne? Je to len pár kliknutí

Vedci vypestovali ľudský minimozog v laboratóriu a pripojili ho k virtuálnej realite

FBI varuje pred útokom, pri ktorom ti podvodník môže ukradnúť prihlasovacie údaje k rôznym službám

November na Netflixe odštartoval silno. Pozri sa, aké filmy a seriály pribudli. Toto musíš vidieť!

RECENZIA Google Pixel Buds Pro 2: Aké sú prémiové slúchadlá od Google?

Vedelisteze.sk

Otváraš umývačku riadu hneď, ako doumýva riad? Už to nikdy nebudeš robiť, keď sa dozvieš, aké to má následky

Vôňa smrti má zvláštny vplyv na ľudské správanie

Takto sa zbavíš odtlačkov prstov z nerezových a chrómovaných povrchov a predídeš ich tvorbe

Vieš, prečo na tachometri auta máš maximálnu rýchlosť vyššiu, ako tvoje auto dokáže ísť?

Zošívačka na papier má skrytú funkciu, o ktorej takmer nikto nevie. Takto si ju určite ešte nepoužil

Šetríš peniaze, keď takto zapínaš a vypínaš svetlo? Väčšina z nás robí presný opak

Vieš, prečo je krv červená a môže mať aj inú farbu?

Bzdochy: Ako sa ich môžeš účinne zbaviť? Toto by si mal poznať, už ti nepolezú do domu

Návrat hore

Všetky články z kategórie Novinky

Mišo LUKAČOVIČ

- ďalšie články od autora

Profil autora

Vaše meno
Nie ste ešte zaregistrovaný?
Registrácia

Váš komentár

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

22 komentárov

R1S0 22.03.20 00:55

"Golf by pri tom poriadne pokazil biznis, keďže by ponúkal pomerne rovnaký výkon a jazdné zážitky, no pri nižšej cene a lepšej praktickosti."

a v com by bola ta lepsia prakticnost oproti RS3? hatchback ako hatchback.

Odpovedať

apoliticky 22.03.20 07:22

@R1S0Dve automobilky s neistou buducnostou sa natahuju o akysi spalovaci motor o technologiu staru vyse 100 rokov...ako ubohe !...keby sa natahovali o nejaky revolucny elektromotor, to by som este pochopil... no nic...casy ked nemecke automobilky boli najlepsimi znackami sveta su uz davno prec !...dnes je TOP znackou sveta TESLA...Videli ste novy model TESLA Y ?...ako z ineho sveta zo sci-fi !...Klobasy co vyrabaju nemecke automobilky za touto znacko zaistavaju 20 az 30 rokov !...to je ako keby dnes niekto chcel na automobilovom trhu prerazit so Skodou 120L ...Zbohom a Amen nemecke automobilky...

Odpovedať

CCX 22.03.20 09:14

@apolitickyapoliticky: prosim nefetuj

Odpovedať

SUSPYTHATUS 22.03.20 10:57

@apolitickyELEKTROMOTOR PATRÍ DO ELEKTRIČKY,NIE DO AUTA,ch*jU.

Odpovedať

A.M.G. 22.03.20 13:43

@apolitickyTesla je jedno veľké hovno, ktoré je známe po celom svete ale preto že ho každý pozná no to neznamená že je to naj auto. Elektromotor je veľký povod, jedna ch*jovina ktorá nieje ani ekologická.
Aby si vedel v tom svojom mozočku s veľkosťou baktérie: Nemecké autá boli, sú aj budú v top autách sveta. A "ekologisti" sa môžu aj dosrať.

Odpovedať

Swen 25.03.20 16:30

@apolitickyCo je na Tesle revolucne? Ma to predpotopny asynchronny motor, ktory je pravdepodobne este starsi ako spalovaci.. Taycan ma aspon PMSM s permanentnymi magnetmi, to je uz technologicky celkom pokrok..

Odpovedať

Takuzja 25.03.20 17:20

@SwenSwen, ty keď sa vynoríš a zapotíš tak to stojí za to. Áno, Tesly S/X používali výlučne indukčné motory ktoré vynašiel Nikola Tesla. Ale Model 3 už mal od začiatku dva PMSM (samozrejme aj Model Y) a už pred rokom ho zdedili aj Modely S/X (na jednej z náprav, druhý je stále indukcia). Výsledok je väčší dojazd, Model S sa posunul z cca 550km na 600. Nová Plaid verzia by mala mať všetky 3 motory s permanentným magnetom.

Odpovedať

Jano_1987 22.03.20 16:01

@R1S0apoliticky: Prvý elektromobil bol postavený 50 rokov pred prvým spaľovacím vozidlom. Toľko k starej technológii.

Odpovedať

Takuzja 22.03.20 16:54

@Jano_1987Klamár Jano, prvé vozidlo so spaľovacím pohonom bolo postavené ako hračka v 1672. (Áno, parný stroj je tiež spaľovací motor ECE - external combustion engine). Prvý model elektrického auta až v 1828. A nová technológia v elektrických autách (li-ion) je od 2008.

Odpovedať

Jano_1987 22.03.20 20:24

@TakuzjaKlamár Takja. Platí čo som povedal. Prvý elektromobil tu bol o 50 rokov skôr ako prvý automobil so spaľovacím motorom.

Len tak pre info https://hobbyportal.sk/historia/historicka-veda/bagdadska-bateria-zdroj-elektriny-sta... podľa vykopávok batérie existovali už pred viac ako 2000 rokmi. Takže neviem, potom, čo je zastaralá technológia.

Odpovedať

Takuzja 22.03.20 23:09

@Jano_1987Klamár Jano, neplatí to čo ste povedal len preto že ste si to zmyslel. Bola by to pravda ak by tam bola podmienka že to bol ICE, čiže interne spaľovací motor. Keďže tam nebola to je lož.

To že pred 2200 rokmi spravili batériu neznamená že ju použili na pohon vozidla (a aj vieme že nepoužili) Ak porovnávame zdroj energie tak oheň tu je tisíce rokov, čiže spaľovanie tu bolo dávno pred technológiou batérií....ale dobrý pokus ;) Nevadí, nabudúce to už fakt vyjde Janko, držím palce

Odpovedať

Jano_1987 23.03.20 01:27

@TakuzjaKlamár Takja: všeobecné definície:
1) elektromobil: dvojstopé vozidlo schopné samostatného pohybu poháňané elektromotorom ktorý čerpá energiu z batérie
2) automobil so spaľovacím motorom: dvojstopé vozidlo schopné samostatného pohybu poháňané motorom s vnútorným spaľovaním. Všeobecne ide o piestový motor, ale vyskytli sa aj iné typy, ako turbína, či rotačný motor.
3) parný automobil: spravidla dvojstopé vozidlo, alebo vozidlo s 3 kolesami schopné samostatného pohybu poháňané parným strojom.

Sú to všeobecne platné celosvetové definície v automobilizme.
Doteraz sa nevie, na čo vlastne tá batéria slúžila, takže je odvážne tvrdiť, že nemohla slúžiť na poháňanie nejakého stroja. Ale evidentne ste už vtedy žil a viete na čo slúžila, takže by ste nás mohol informovať o tom, na čo slúžila tá batéria. Tak isto aj vedeckú obec.

Odpovedať

Takuzja 23.03.20 11:08

@Jano_1987Klamár Jano, "Spaľovací motor (v širšom zmysle) je stroj, ktorý spálením paliva premieňa jeho chemickú reakciu na mechanickú prácu. K spaľovaniu paliva, alebo palivovej zmesi môže dochádzať v motore, ale aj mimo motora." A ECE je spaľovanie mimo motora.
Takže skúste sa držať ICE a potom to bude pravda. (Aj keď potom príde Li-Ion ktorý je v autách ledva 15 rokov a sme skončili ;) )

Tá batéria mala taký slabý výkon že by asi neutiahla ani seba. Takže nie je odvážne tvrdiť to že neslúžila na pohon. Skôr je smiešne že také niečo vôbec zvažujete. Ale čo iné vám ostáva, že? ;) Nevadí, nabudúce už to fakt vyjde.

Odpovedať

Bobo2 22.03.20 08:15

Revolucny elektromotor? Ty asi nevies ze elektromotok v aute ma tak cca 120 rokov, takze je celkom otazne ci je spalovaci motor tak zastarala technologia ako elektricka. :-)))) Si celkom pobavil, dokonca viac ako tupec Takuzja

Odpovedať

Takuzja 22.03.20 16:47

@Bobo2Bobo2, nejde o elektromotor ale o batériu ktorá to celé umožňuje. Tá je v autách 12 rokov a cca za 15 (čiže ešte 3) predbehne spaľovacie ;). Tomu sa hovorí rozvrat trhu

Odpovedať

Ris 22.03.20 17:18

@TakuzjaProblém je dobíjanie, no a predsa aj energia sa musí z niečoho vyprodukovať, nie je to prpetumobil. Tak ta elektrika nieje čistá.

Odpovedať

Takuzja 22.03.20 17:33

@RisRis, a rovnaký problém majú aj spaľovacie autá. Elektromobily sú nielen efektívnejšie ale aj vedia využiť energiu z nízkoemisných a lacnejších zdrojov (solar a vietor sú aktuálne najlacnejšie zdroje) Tak tá elektrina nie je čistá, ale určite čistejšia ako v prípade spaľovania

Odpovedať

Flanker1 22.03.20 11:38

92.00

Celkom chapem , ze sa nechcu vzdat svojej legendy2.5 l radoveho 5 valca . Je to legendarny motor s ciast audi guattro skupina B . v 80tich rokoch . Ten motor jazdi vazne dobre a nema vazne poruchy vzhladom na vykon a sposob akym je pouzivany majitelmi tychto vozidiel. Jazdil som s nim ma slusny vykon . Ale velmi zaujimavym autom v tejto skupine je taky Seat cupra , mal som moznost jazdit s tymto divochom a mozem vam zodpovedne povedat , ze je to auto na ktore by mal byt zavedeny vodicsky kurz pred tym ako to niekomu predaju. V jazdnom rezime cupra je to bestia. Neskuseny vodic s tymto autom na ceste je isty pruser ! Pamatam obdobie golfu VR6 , golf 3 . 90te roky , Dnes uz velmi zriedkavo stretnete na ceste , ale stale pekne auto na ktorom sa da slusne svizne zajazdit .

Odpovedať

Takuzja 22.03.20 17:10

A.M.G. ale keď je Tesla známa po celom svete aj bez toho aby si platila reklamu na tom niečo asi bude ;). Dokonca aj nemci ju už obdivujú a snažia sa dobehnúť. CEO VW už netvrdí že idú Teslu predbehnúť, ale že sa budú snažiť k nej priblížiť. CEO Porsche priznal že Tesla im kradne moderných zákazník a preto prichádza Taycan. Najväčší díler BMW v USA tvrdí že kedysi sa na Tesle smiali a teraz to je téma č.1 na každom meetingu (a iX3 ani nepríde do USA :D). Mercedes akurát obmedzil produkciu EQC zo 60 000 na 30 000 lebo nemá zabezpečené batérie a posunul predaj v USA na 2021. Zatiaľ Tesla začala vyrábať oveľa lacnejší Model Y o pol roka skôr. Toto sa trošku prieči s tou tvojou teóriou ;) Realita je taká a môžeš sa aj dosrať ;)

Odpovedať

Debo 25.03.20 18:53

@TakuzjaTakuzja Tesla nemá reklamu??? A tá posledná s rozbitým nerozbitným sklom ktorú videli milióny ľudí to bola vlastne reklama na spišské párky ktoré v prievane vydržia dlhšie. Však? A takto by sa dalo pokračovať. Že Tesla sa predáva bez reklamy. Šme še pobavili.

Odpovedať

Takuzja 25.03.20 22:27

@DeboDebo, Tesla si spravila odhalenie nového modelu kde pozvala ľudí, prípadne si ľudia kúpili vstupenky (v minulosti boli napríklad na odhalenie Modelu X pozvaní držitelia rezervácií a podobne) event bol zadarmo streamovaný na internet. Reklamu navyše spravili zadarmo médiá. Už som sa chcel akože opraviť že teda predávajú bez platenej reklamy a nie úplne bez reklamy, ale veď som to aj tak napísal a ty si to poplietol a asi nepochopil. Takže ši še pobavil na svoj účet.

Odpovedať