Pozíciu generálneho riaditeľa Cupry prevzal v roku 2019, takže nastúpil k samostatnej značke. V tej dobe však osamostatnená skupina ponúkala len jeden jediný model, Cupru Ateca, čo bola preznačkovaná Ateca od Seatu. Zákazníkov musel nováčik nejako presvedčiť, a tak okrem Cupry Leon pod vedením predstavili prvý samostatný model, Formentor, neskôr Born, Terramar a Tavascan.
Vďaka nim sa stala Cupra uznávanou značkou koncernu, ktorá má, na rozdiel od pôvodného Seatu, celkom jasne nastavenú budúcnosť. Práve v súvislosti so Seatom sa totiž správy rôznili a v hre bolo dokonca postupné ukončenie produkcie, ktoré sa našťastie nepotvrdilo.
Budúcnosť nepoznáme
Dočasne za Griffithsa bude Cupru a Seat viesť Markus Haupt. Griffiths vraj odstúpil na vlastnú žiadosť k 31. marcu 2025. V koncerne Volkswagen pritom pracuje od roku 1989, či ale ostáva natrvalo v ňom, to nie je isté. Vieme len, že by mal do roku 2030 pomôcť Cupre uviesť prvé modely na trh v Spojených štátoch. Či ale bude za samostatným podnikom v USA stáť práve Griffiths, to nevieme.
zdroj: Carmagazine
