Viac výkonu sa v Mazde MX-5 tak skoro nedočkáme. Malý roadster je o zážitku z jazdy a podľa Nobushira Yamamota, manažéra projektu, viac výkonu nepotrebuje.
Zážitok z jazdy je viac ako výkon
Nobushiro Yamamoto, manažér programu novej Mazdy MX-5 a bývalý inžinier legendárnej Mazdy 787B hovorí, že MX-5 nie je o výkone: „Je dôležité, aby sme nelipli na číslach výkonu a krútiaceho momentu. Nie, to čo je oveľa dôležitejšie je pocit. Zážitok z jazdy a pocit sú veľa dôležitejšie ako výkon.“ Zdá sa, že prichádza trend japonských automobiliek, ktorý diktuje zbavovať sa zbytočných kíl a udržať si decentný výkon. Premotorované beštie zjavne nie sú podľa nich kľúčom k úspechu.
Mazda MX-5 silnejší motor nedostane
Mazda MX-5 zostane pri súčasných atmosférických motoroch, 1,5 l 4-valci s výkonom 131 k a 2,0 l 4-valci so 157 k. Pán Yamamoto hovorí: „Čo je pre mňa veľmi dôležité je pocit a že máte radosť z jazdy. Pre MX-5 nechcem viac výkonu, ani krútiaceho momentu, ale pôžitok je dôležitý.“ Čo prinesie budúcnosť? Určite to nebude prepĺňaná Mazda MX-5, Nobushiro Yamamoto nikdy neuvažoval o turbe pre malý roadster: „Atmosférické motory sú dobré, zvlášť pre tento druh áut.“
Zdroj: carscoops.com
