Alfa Romeo Stelvio je prvým SUV značky. Jeho proporcie sme mohli na Slovensku prvýkrát obdivovať na autosalóne v Bratislave. Na jazdu s ním si ešte chvíľu počkáme. Alfy boli vždy predovšetkým o jazdnom zážitku a emóciách. Ich nová vlna ohúrila a sedan Giulia si získal priazeň laickej i odbornej verejnosti. Ako zrýchli Alfa Romeo Stelvio 2,2 dízel Q4 na maximálnu rýchlosť overil náš partner Cars on Autobahn na neobmedzenej nemeckej diaľnici.
Alfa Romeo Stelvio má pod kapotou 2,2 l vznetový štvorvalec. Maximálny výkon 155 kW (210 k) a krútiaci moment 470 Nm putujú na všetky kolesá. Auto zvládne stovku za 7 s. Maximálna rýchlosť je na SUV veľmi slušných 220 km/h.
Zdroj: Cars on Autobahn
03.05.17 16:28 
70.00
Na čmouda nie zlé, najmä ak vezmem v úvahu, že Ford Mustang z 0-200 so 4 valcom Ekoboost s automatom za 34 sec.
04.05.17 08:56 @painkillerJa sa zas budem opakovat, ale na tie kone je to podla mna slabe, aj ked je to vyzsie auto s 'horsou' aerodynamikou, ale taky cas je dost biedny. 34s na mustang bol prepadak hlavne ked take isto auto s manualnou prevodovkou spravi cas cca 22s... 180konovy civic spravi 0-200 za 29s
05.05.17 14:46 @PininfarinaTrocha sa zastanem modernych aut aj motorov.Treba si uvedomit pohotovostnu hmotnost vozidla,Velkost a hmotnost kolies,Maximalny vykon motora pri cca 3600 az 3800 ot.kde ma 210 PS ale pri 4200 190PS A tiez ze prevodovka ma tak tazky prevod ze pri 220km/h toci daco cez 3000 ot motor.Vdaka Eko blbostiam ako su nizke emisie nesmie motor dymyt tak je nad 3600ot skrteny...Keby sa na auto ako je honda civic supli dvakrat take siroke kolesa a tiez dvakrat take tazke plus prevodovka by mala posledny prevod tazsi o 1500ot tak by nedala ani 180km/h.Dnesne auta su robene na co najnizsie emisie a prevody tazke aby motor nehucal a neopotrebovaval sa.
