Určite si spomínate na slávne video, kde Volkswagen Touareg s motor V10 TDI odtiahol Boeing 747. Celý kúsok dopadol bez väčších komplikácií a monumentálny krútiaci moment sa ukázal v plnej paráde. To bolo ešte v roku 2008. Potom prišiel Land Rover s novým typom Discovery a v Austrálskej buši potiahol tzv. cestný vlak. A teraz svoje svaly ukazuje Tesla. Dnes je totiž doba zelených.
Úlohy ťahača sa zhostil zrejme najrešpektovanejší elektromobil. Tesla Model X už dal na frak nejednému superšportu a teraz sa pustil do ťahania Boeingu 787-9 Dreamliner spoločnosti Qantas. V hre je zápis do Guinnessovej knihy rekordov a potvrdenie víťazstva elektriny nad naftovým motorom. Ako ďaleko teda 2500-kilová Tesla odtiahla 130-tonový Boeing?
Výpovedná hodnota nula. Bolo treba to lietadlo dať ťahať za rovnakých podmienok viacerým autám. Začať od Daewoo Matiz a končiť Bugatti aby bolo vidno čo to s ktorým autom robí. V prípade že to nepotiahne nikto okrem Tesly až potom by sa dal výkon Tesly hodnotiť ako niečo výnimočné.
a btw. "Tesla Model X už dal na frak nejednému superšportu", no bez urážky ale autor má asi dosť benevolentné kritéria na označenie "superšport", lebo tá tesla má rekord na 402metroch 11,3s (čas na okruhu autor asi nemyslí) čo je rovnaký čas ako dáva obyčajná 450koňová 911 Carrera GTS - 11,3s@201km/h podľa testu caranddriver.
Ako, tú Carreru za superšport asi nikto nenazve, ergo o nejakom dávaní na frak by som teda vážne nehovoril, 911 Turbo S, Huracan Performante, 720s, Aventador SV atď. idú na 1/4 míle 10,5s a menej, to sú superšporty - 11,3s u Tesly je nesporne impozantných ale superšporty sú dnes úplne inde.
18.05.18 15:16 
60.00
@Maťko911Je snad sprint na 1/4 mile jedina dynamicka disciplina? Lebo v beznej premavke je sotva pouzitelna, ale na 100 m, alebo na 100 kmh ide lepsie nez drviva vacsina aut a to sa hodi aj kazdy den.
@MaroS TopSpeed.skAno, 0-100 je vyuzitelny udaj v beznej premavke, lebo byt prvy na kazdom semafore je na nezaplatanie...
Myslim, ze pruzne zrychlenie je omnoho dolezitejsie a uzitocnejsie v beznej premavke, napr pri predbiehani... A to uz ma Tesla podpriemerne, 100-200 za takmer 12s je v porovnani so supersportmi velmi slaba hodnota, toboz nie porovnatelna a vonkoncom v tejto discipline ziaden supersport neprekona. Ano, na stovku vystrelia tieto elektrohracky paradne, no pruzne zrychlenie vo vyssich rychlostiach nie je nic moc...
@MaroS TopSpeed.skSamozrejme že nie je ale reagoval som na tvrdenie v článku podľa ktorého dokonca "dávalo na frak nejednému superšportu" a nakoľko značná časť dynamických testov Tesly sú šrinty na 1/4 míle, spomenul som tie údaje.
Vy až teraz píšete o 0 - 100km/h či 100m šprinte a tom že je v tom lepšia než "drvivá väčšina áut" - o žiadnych superšortoch už nepíšete - ergo mám pocit že sme sa pochopily...
PS: užívateľ "medved" má trefnú pripomienku, život nie je len státie na semafore :D
@Maťko911Model S https://www.youtube.com/watch?v=ysCpMlsZm0k alebo
Model X https://www.youtube.com/watch?v=_NnNEuxqoPo
a takých videíí je na youtube veľa čo dvaju auta Tesla na frak superšportom....
@oliver1. Hore v článku sa spomína dávanie na frak na ktoré som reagoval Modelom X - ergo, tvoj post s modelom S je irelevantný že áno.
2. Výsledný čas druhého videa, Tesla vs. Lambo 11,41s vs 11,28s - neviem, ale tam kde žijem je 11,28s kratší čas než 11,41s.
Napíšem to ešte raz, NAJLEPŠI čas aký kedy zatiaľ na 1/4 míle spravil Model X je presne 11,281s - to v žiadnom prípade nie je teritórium superšportov - ako píšem, to dokáže 911 Carrera GTS
@Maťko911Medved, Maťko911 ..keď majú spaľovacie superšporty ala Ferrari, Lamborghiniu, Porsche a iné problém zdolať, a aj keď ho zdolajú o pár stoviek sekúnd, ťažké 2,3 t SUV Tesla,tak čo budú robiť na štartovej čiare s Teslou Roadster 2 ???? To bude ich pravý súper...nie ťažký Model S a X. Jedine sa pozerať na jeho zadok, vzďaľujúci sa v horizonte....
@oliverČasy na 1/4míle, sériovky žiadny tuning – zdroj youtube/fastestlaps.com: 720S 9.9s, 650S 10.3s, Huracan 10.5s, Performante 10.61s, 911 Turbo S 991.2 10.5s, 488 GTB 10.6s, McLaren 570S 10.6s, R8 V10 plus 10.7s ďalej je zbytočné pokračovať...
Ja stále márne rozmýšľam kde vidíš že superšporty majú problém zdolať 2,3t Model X na ¼ míle ktorí už to tu píšem asi 3tí krát ma najlepší, najlepší čas 11,28s – to ako vážne to hodnotíš na základe toho videa z Aventadorom ? To snáť nemyslíš vážne... 10.5-10.7s čo jazdia tie 911ky, Lambá, R8 či 488ka hravo prekoná model X, o McLareny čo idú ľahko nad 10s ani nehovorím.
To že ak je za volantom superšportu „lama“ ktorá ho nevie použiť a s teslou prehrá je chyba vodiča nie auta – rovnako ako keď vodič tesly šprintuje s 30% na baterke a potom sa čuduje že prehral a má o 1-2 sekundy horší čas že to auto normálne dáva.
A po druhé, Tesla Roadster 2 nebude súper spomínaných áut, 1200+ koní ktorých sa očakáva u Tesly môžeš ozaj len ťažko porovnávať a dávať do jednej ligy so spomínanými 560-720k strojmi.
Ono, ani dnes neporovnávame 610k Huracan s 1200k Rimac Concept One že áno...
PS: neskorá reakcia, ale doma mi nechcelo pridať koment, stále vypisovalo chybu url či čo...
@Maťko911Takže podla tejto logiky, ak niekto vyrobí výkonnejší supersport, nepatrí do kategórie výkonných superšportov...To si musel dlho vymýšlať...Že sa na to ta Tesla,Rimac, NIO a iný výrobcovia nevykašlú...asi niekto nemôže prekusnúť, že spalováky sú na konci svojich možností....
@oliveroliver, ja neviem či to píšem španielsky alebo máš ty problém z chápaním písaného textu, tak to napíšem ešte inak - ak má športiak "X" výkon 1000koní,športiak "Y" 900koní, športiak "Z" 600koní a športiak "Ž" 500koní - čo by si povedal, ktoré z ktorím budeme porovnávať ?
To 500konňové z 1000 ? To asi nie že ?
Logicky porovnávame "rovnaké hmotnostné kategórie" - teda 1000 s 900 či 600 s 500.
Ekvivalente, 1000+ Roadster, 1200k Rimac či takmer 1400k Nio NEBUDEME porovnávať s autami o polovičnom výkone ale s ekivalentami - Veyron, Chiron, Ultima 1020, +/- 1000k Konenigseggy, SSC Ultimate, McLaren Senna.
Už chápeš ?
Ty "dlhé vymýšľanie" :D
PS: to video Rimac vs. Veyron, super - ale ono som niekde napísal že ho Veyron prešprintuje ? Ono nejako súvisí s tým či Model X ""prekonáva"" superšporty no čo som reagoval ?
Nie, ale chápem že postnutím sa ti asi uľavilo.
@Maťko911Jazdil som dragracing s Corvettou Z06 4 r v šampionate Zrýchlenie.sk. Všetky tie ročníky som vyhral. Bol som kategorii AS4. Nikde som nevidel kategorizovat auta podla výkonu. Napr. do 200 PS, do 400 PS alebo do 800 PS. Bolo to vždy podľa objemu motora a hnanej nápravy. Boli tam borci s Imprezou alebo Lancerom s 600 PS. Nikto ich nedával do inej kategorie pretože mali 2x taký výkon ako iné podobne auta. Jednoducho ak niekto dokaze vyrobiť výkonnejsie auto ako konkurencia vyhrava. Ak to dokážu elektricke auta tak jednoducho budú mať navrch. Ja ani ty s tým nič neurobíme. Pokrok nezastavíš. Ide doba elektrická. O pár desaťročí sa budú majitelia spalovacích áut stretávať len na zrazoch a naše deti ich budú obdivovať...
@olivera zabudol som: "spalováky su na konci svojích možností"
áno, a preto všetky okruhové rekordy pre sériovky na značkách a vlastne aj nesériové modely, rekord max. rýchlosti, zrýchlenia, brzdenia (najme 300-0), dynamických testov (0-160-0) držia spaľováky - neviem, asi preto lebo sú na konci svojich možností...
PS: dokonca aj 0-60MHP je rýchlejší benzín Dodge Demon s 2,3s - lebo ako všetci vieme Motor Trend ktorí dosiahol s Teslou 2,28s použil tzv. "rollout" - sním má ale Dodge čas 2,1s
Prekusni to ! :D
@Maťko911Vyhovárat sa na horších vodičov v najlepších spalovákoch na svete je veľmi slabý argument..:
https://www.youtube.com/watch?v=WvHCtaIrkEs
@Maťko911A pre tých, ktorý tu tvrdia bludy o tom, že elektrické auto dokáže ísť na plno len 400m a nedokáže naplno prejsť závodný okruh dávam do pozornosti toto video: https://www.youtube.com/watch?v=mcepG9Twa_8
19.05.18 07:58 
55.00
@oliverNurburgring
Tesla 8 min 50 https://www.youtube.com/watch?v=Dphw4km60m4
Peugeot 106 GTI 8 min 52 https://www.youtube.com/watch?v=tQG26D0fXnI
naozaj dáva na frak superšportom :-)
@warezwarez...výmena zhorenej batérie trvá asi toľko, čo výmena vybuchnutej benzínovej nádrže. A výmena 2 nezhorených batérii trvá toľko, čo natankovanie 1 nevybuchnutej nádrže v nezhorenom Audi A8. Pozri tu:
https://www.youtube.com/watch?v=H5V0vL3nnHY&t=178s
2,5 tonova tesla? Nesledujem tie auta a ich parametre no to sa mi zda nejako vela pardon ak sa mylim. A toto auto teda pokori supersporty s tou vahou a v zakrutach to musi byt skoro ako formula. Jedna vec je ze tesly su istym sposobom pokrokove a nevyzeraju zle a aj ich vykony su dobre, ale to ze znich ludia robia tie najlepsie auta na svete a ake su snad najskvelejsie zo vsetkych mi pride uz prilis prehnane. To si kupim amarok 6 valcovy zapojim rotabrany a pojdem na pole a napisem ze som to potiahol lepsie ako nejaky zetor...
@Skeptik"a v zakrutach to musi byt skoro ako formula"
Prosím ťa, mohol by si nám vysvetliť akým postupom si prišiel na to že v zákrutách je 2,5tonové auto rýchle skoro ako 700kg formula ?
Mňa nič, ale že vážne nič nenapadá...
Alebo sa v noci prevrátila fyzika a od teraz čím je auto ťažie tým rýchlejšie "vyreže" zákrutu ?
Toto je specifikacia motora v push back tug-u urcenom aj pre Dreamliner.
Manufacturer: Deutz
Model: TCD 3.6L Interim Tier4
Rated Output @ 2800 rpm: 120 HP 89 kW
Torque @ 2800 rpm: 354 ft lbs 480 Nm
Cylinders - Displacement: 4 Cylinder 3.6 L
Cele je to len o tom ako sa dokaze vykon preniest na cestu = tazka krava(ModelX, Toureg), spojka-menic schopny preniest krutiaci moment, pripadne "vykon" rovno na kolesach ako v elektromobile ;)
... "monumentalny" krutiaci moment,
potvrdenie vitazstva elektriny nad naftovym motorom
Kam autor na tieto mudrosti chodi?
dalšie inteligentné video, inak aj poriadny chlap dáky strongman keby si dal na zem rebrik zrejme by to potiahol :D dal by si len dáky papek pred koleso lietadla a tesla by stála, pripadne by niekto zabudol na parkovaciu brzdu :D A možno by to potiahla aj fiat panda 4x4 ako náhle prekonáš bod rozbehnutia už to musí isť "samo" ked je to na rovine.
