Obom modelom v ponuke spojenie veľmi prospelo. Mercedes SL je historicky najšportovejší, pohodlie a komfort mu však nechýbajú. Spoločná platforma obom typom priniesla skvelý variabilný pohon oboch náprav, riadenie zadných kolies, mokrú dvojspojkovú prevodovoku a vzhľadnom na ponúkané výkony a dynamiku aj až prekvapivo pokojné a zvládnuteľné jazdné vlastnosti. Skvelo to potvrdzuje vrcholný model ponuky, ktorý MaroŠ v skutočne ostrej jazde skúšal na mokrej trati Ascari v Španielsku. Napriek tomu, že ostrú jazdu na mokrom povrchu nemá rád sa veľmi dobre, rýchlo no bezpečne previezol a skvelo si to užil. Sleduj video nižšie:
Mercedes urobil s príchodom druhej generácie športového GT niekoľko radikálnych rozhodnutí. Voči predošlej generácii nemá nový Mercedes-AMG GT coupé verziu roadster, nemá riešenie trasaxle s prevodovkou vzadu a nemá úplne samostatnú plaftormu. Rozhodli sa ho totiž vyvinúť spolu s novou generáciou dekády úspešného roadstera Mercedes SL. Za nás skvelé rozhodnutie. Z oboch typov sa tak podarilo dostať oveľa viac, nie len technologicky, ale najmä jazdne. Test Mercedes-AMG GT63 to skvelo potvrdzuje.
- Maroš ČABÁK
- Publikovane: 27.10.2024
Motoristický novinár od r1996. Najazdil viac než 1 milión km a vyskúšal viac než 1000 áut. Zároveň inštruktor školy šmyku SuperDRIVE. Jeden zo 400 certifikovaných BMW Driving Instructors na svete. Vyštudoval STU SjF - Automobilová technika. Jazdil preteky do vrchu, autoslalom a halový karting. Usporiadal viac než 100 podujatí, pretekov a akcií - AutoSlalom, KartCup a veľké zrazy fanúšikov áut.
