Nová Toyota Land Cruiser
Nový LC sa bude vyrábať ako troj- a päťdverový variant ktorý bude možné skombinovať s dvoma motormi: benzínový 4,0 V6 Dual VVT-i o výkone 205 kW/249 k a krútiacom momente 385 Nm. Dieselový štvorválec o objeme 3,0 má výkon síce nižší (127 kW/173 k) ale zase to vynahradí vyšším krútiacim momentom 410 Nm a nízkou spotrebou ktorá je uvádzaná na hranici len 8.1 l/100 km. Obom motorom klesli oproti LC120 emisie o celých 12%. Benzínová verzia sa dodáva výlučne s 5st automatom, k dieslovej môžete mať aj 6st manuál. Čo je možno zaujímavé, Toyota uvádza nižšiu priemernú spotrebu u verzií s automatom. Ďalšie zlepšenie sa dotklo karosérie - tá spevnela v skrute o 11% a nabrala kvalitnejšie izolácie pre lepší a komforntejši pocit z jazdy.
Interiér nového Land Cruisera vo mne vzbudzuje zmiešané pocity
Podvozok bol taktiež prepracovaný a zdokonalený, takže vás nesmie prekvapiť novinka od Toyoty: Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS). Tento systém sa postará o automatickú kontrolu a ovládanie predných a zadných stabilizátorov. Systém adaptívneho pruženie je majiteľom predošlej generácie dôverne známy: Adaptive Variable Suspension (AVS). Ten sa stará čo o najdokonalejšie prispôsobenie sa podmienkam na ceste, či mimo nej. Nový Lanďák má taktiež na palube ovládač "Multi-terrain Select" ktorým definujete podklad, na akom sa práve s autom nachádzate. Dokážete tak doslova prejsť čímkoľvek. S tým vám dokáže pomôcť aj systém Crawl Control ktorý asistuje vodičovi pri prekonávaní aj tých najtažších prekážok. Navyše máte k dispozícií systém pozostávajúcich z niekoľkých kamier, ktorý monitoruje okolie auta čím vodič získa dokonalý prehľad o svojom okolí v ktorom sa nachádza. Výbava je, ako sme u Land Crusiera zvyknutí, skutočne bohatá. Počnúc JBL premium sound 7.1 systémom (17 reproduktorov!) až po najmodernejší navigačný systém či trojzónovú klimatizáciu. A kedy sa dostane nový Land Cruiser do predaju? Čoskoro :)
