Zástupcovia Porsche nedávno pri konferenčnom hovore s médiami priznali, že podiel elektromobilov nerastie tak, ako firma dúfala. Finančný riaditeľ Lutz Meschke pri tejto príležitosti poznamenal, že sa „množstvo zákazníkov v prémiovom segmente stále díva smerom k autám so spaľovacími motormi“.
Tento trend núti Porsche prehodnotiť pôvodné plány na rýchly prechod k elektromobilom, takže Nemci musia vo svojej stratégii urobiť prekvapivý posun. Priznali, že zvažujú vyvinúť spaľovacie motory pre modely pôvodne navrhnuté ako elektromobily!
Podobne ako Stellantis?
To je na chlp rovnaké riešenie, ktoré musel Fiat nedávno urobiť v prípade modelu 500e. Aj ten mal jazdiť len na batérie, aktuálne však Stellantis vyvíja hybridnú verziu so spaľovacím agregátom.
Táto zmena prichádza v reakcii na pomalší predaj čisto elektrického modelu Taycan a pretrvávajúci dopyt po modeloch s tradičným pohonom. Lutz Meschke priznáva, že záujem o elektromobily v Spojených štátoch a Európe spomaľuje a „v Číne je komplikovaná situácia“, takže sa v Porsche rozhodli dať zákazníkom to, čo skutočne chcú.
Na prestavbu niektorých elektromobilov je už asi neskoro
Športová značka podľa všetkého začne opäť investovať do spaľovacích motorov, presnejšie povedané do benzínových áut a plug-in hybridov, má to ale háčik. Nie je úplne jasné, ako chce Porsche implementovať klasické agregáty do áut, ako je nový elektrický Macan či batériové náhrady Boxsteru a Caymanu.
Vo všeobecnosti sa zdá, že na prestavbu vyššie spomínaných noviniek je už neskoro, budú existovať už len ako elektromobily. Iná situácia by mohla byť v prípade chystanej vlajkovej lodi (nad SUV Cayenne) s kódovým označením K1. Aj to mal byť výlučne elektrický model, ale šanca na jeho adaptáciu na plug-in hybrid je pomerne vysoká.
Rozhodnú zákazníci
Meschke tiež priznal, že Porsche „oživí modely so spaľovacími motormi, vrátane Panamery a Cayenne“, pričom firma bude kvôli zníženiu emisií spoliehať na dobíjacie hybridy.
„Pokiaľ ide o výskum a vývoj, v najbližších rokoch chceme byť viac flexibilní. Budeme vyvíjať nové deriváty (elektromobilov) so spaľovacími motormi, aby sme mali správnu odpoveď na dopyt zákazníkov,“ dodal finančný riaditeľ Lutz Meschke.
