Ako hlása jedna reklama, na cestách jazdia rôzne zvery. Dnes sa pozrieme na prípad, keď sa stretnú dve indivíduá. Ako už asi tušíte, nedopadne to najlepšie. Na diaľnici v USA sa vodič Chevroletu Trailblazer lepí na Ford Edge. Medzera nemá v niektorých momentoch ani päť metrov. Takáto jazda je samozrejme veľmi riskantná pre všetkých naokolo. Netrpezlivý vodič sa doslova lepí na nárazník auta pred sebou. Dôvod nepoznáme, no šofér Fordu by sa mal určite vyhnúť do pravého pruhu a rýchlejšie vozidlo pustiť. Po prvé, je to slušné a po druhé to prikazuje zákon. Teda aspoň na Slovensku. Majiteľ Fordu je z lepenia a ohrozovania Chevroletom už frustrovaný a preto mu preblikne brzdovými svetlami. Reakcia vodiča Chevroletu je však priveľká. Začne brzdiť a strhne volant. To vyústi v pretáčavý šmyk, ktorý skončí nárazom do značky. Len so šťastím nevyletelo auto na vozovku v protismere. Chýbajú tu totiž zvodidlá, ktoré oddeľujú jazdné pruhy. Šofér Fordu zbabelo uteká z miesta činu a konečne sa zaradí do pravého pruhu. No nemohol to urobiť skôr a vyhnúť sa „kontrole bŕzd“?
Uhnut sa mohol, priestor aj cas na to mal. Predbiehal ale auto, ktore video natacalo a kusok na to tam bol pripajaci pruh s dalsim, pomalsie sa pohybujucim vozidlom a po zaradeni by musel brzdit. Nasi policajti by povedali, ze ten druhy nedodrziaval predpisanu bezpecnu vzdialenost, podla mna je chyba v oboch soferoch. Aj mna vytaca, ked niekto predbieha rychlostou o 1km/h vyssou a nezaraduje sa (dialnica BA-SC snad ani pravy pruh nema, vela ludi max do stredneho). Ale rovnako zazivam pretekarov na BMW, Mercedesoch a firemnych Fabiach, ktory blikaju aj ked predbieham rychlostou 140km/h, lebo oni sa ponahlaju. A nemam ani rad, ked ma niekto predbehne a do mojho pruhu sa zaradi 30cm predo mna.
@PHiLiPZBa-SC je podla mna najvacsia sprostost ze na 3 prudovej ceste je maximalka 110km. ved to len k***t moze nieco take vymysliet, kto sa podlo toho riadi? Da sa podla toho riadit?
Cez den chce ist clovek dajme tomu 130, kam sa ma zaradit? v strede nemoze, lebo vzdy sa najde expert co ide v strede 115, na lavo zas idu vsetci nad 140.. vela krat fakt neviem kam sa zaradit na tom useku.
Preradit sa mohol ALE :
) Z prava vchadza auto na dialnicu, vodic Fordu mu umozni plynule sa zaradit do premavky - bez toho aby obmedzoval svoju rychlost. Tym samozrejme obmedzuje Chevrolet.
) V pripade ze by sa Ford preradil musel by pribrzdit - cim by zase obmedzil auto z ktoreho je toto video + zda sa video je tocene zo Semi- trucku : to znamena ze by obmedzil aj jeho...
) V pripade ze by sa FORD preradil a nepribrzdil - muselo by pribrzdit auto vchadzajuce na dialnicu + by mohlo mat problem zaradit sa medzi FORD a Semi-truck - cim by zase mohla vzniknut dost "neprijemna" situacia.
Moj nazor je ze vodic Chevroletu nezvazil celkovu situaciu na dialnici a jednoducho doplatil na "dementnost" svojej jazdy. Lepit sa niekomu v 100 km rychlosti na naraznik sa proste nie vzdy vyplaca.
P.S. Mam pocit ze autor clanku preferuje jazdu stylu "Chevrolet"
@arakainA z čoho si vydedukoval, že jazdím ako vodič Chevroletu? Jazdím úplne opačne - defenzívnym štýlom. Snažím sa dodržiavať rozostupy minimálne 2s. Vodič Chevroletu jazdí nebezpečne, neohrozuje len seba, ale aj všetkých naokolo. Aj ja neznášam, keď sa na mňa niekto lepí. Ale akým dôvodom ho mal ten vo Forde vybrzdiť a ohroziť?
@Oliver TopSpeed.skRozsvietenie brzdových svetiel a jemné brzdenie je jediný spôsob, ako reálne obmedziť svoje riziko, keď sa niekto nalepí na chrbát.
Zažil som X deb ilov, ktorí s lepia na ceste ktorú nepoznajú a kde skáču napríklad zvieratá. Nebudem napríklad riskovať stret s jeleňom pri 90km/h, keď ich tam vídam každý večer. Naposledy tak kamión s maďarskou značkou, vôbec nič nepochopil. Keď šliapnem na brzdu, ako sa X krát stalo, tak to ten za mnou celkom isto nestihne, ak nemá dostatočnú vzdialenosť. Je tiež X ďalších dôvodov, kedy ma nalepujúci nemôže nútiť prekračovať mnou zvolenú rýchlosť, často aj maximálnu povolenú.
@Oliver TopSpeed.skusudzujem tak z Tvojej poslednej vety - ktorou odsudzujes - ako si to "vtipne" nazval "kontrolu brzd"... Chybu zrobili obaja ale Tvoj zaver je jednostranny. Preto usudzujem ze sa priklanas k jazde vodica Chevroletu.
P.S. takisto je zaujimave ako aplikujes slovenske zakony na americke cesty...