Nárast počtu zamestnancov rástol vyššie ako tržby. Na jednu stranu je to pre ľudí dobre, majú možnosť sa zamestnať, no odborníci tvrdia o menšej efektivite práce. Podľa odborníkov z University Duisburg-Essen zvýšil Volkswagen tržby o 1%, zatiaľ čo počet zamestnancov o 4% - na 594 000 ľudí. Produktivita práce sa znížila o dve percentá na 336 300 € na osobu. Automobilový expert Ferdinand Dudenhöffer tvrdí, že efektivita koncernu VW sa zhoršila. Aby sme to lepšie pochopili, Toyota zamestnáva 345 000 ľudí, čo je 60% zo všetkých zamestnancov VW. Pritom robia ale viac automobilov ročne a snažia sa pokoriť rekord 10 miliónov za rok, čo sa im možno aj tento rok podarí. Volkswagen má sebavedomý plán a do r2018 sa chce stať najväčšou automobilkou na svete. Podarí sa to ?
Nie je žiadnym tajomstvom súperenie medzi svetovými gigantami v autopriemysle, Toyotou a Volkswagenom. Toyota predala v minulom roku až rekordných 9,98 miliónov vozov, čím si potvrdila svoje miesto svetovej jednotky v predaji áut. Volkswagen tiež zvyšoval čísla, polepšil si o 5% a druhé miesto prebral americkému GM. Už dlhšie sa chystá na prvé miesto. Odborníci ale tvrdia, že vo výrobe nie je tak efektívny ako Toyota.
- Adam KRAHULEC
- Publikovane: 09.01.2015
Autor nie je stály člen redakcie TOPSPEED.sk, ale príležitostný externý prispievateľ.
