Volvo S60 a V60 R-Design

A čo je teda v programe R-Design? Začnime exteriérom, čiže nový agresívne vyzerajúci bodykit a nové kolesá. Interiér dostal nové sedačky a rôzne dekoratívne prvky (alias čačky mačky z hliníka). A čo ďalšie? Tak napríklad výstuha horných úchytov tlmičov (alias horná rozpera), ktorá zlepšuje "presnosť podvozka", jednoplášťové tlmiče vzadu ktoré na rozdiel od pôvodne používaných dvojplášťových tlmičov využívajú na tlmenie pohybu pri kompresii a následnej extenzii ten istý ventil. To umožňuje kratšie a rýchlejšie prúdenie kvapaliny v tlmiči, čiže rýchlejšie reakcie. To však nie je všetko, pretože v ponuke sú aj kratšie a tvrdšie pružiny (predné a zadné pružiny boli skrátené o 15 mm a navyše ich tuhosť vzrástla o 15%) či ešte tvrdšie silentbloky (zadné sú o 20% tvrdšie a predné až o 400%, ale tento údaj berte prosím s rezervou, pretože tam má byť skôr 40% ako 400%).

Ako bolo spomenuté, bokom neostala ani elektronika, preto R-Design prináša aj elektronický systém Corner Traction Control, ktorý je ďalším vylepšením elektronického stabilizačného systému DSTC. Funguje na známom princípe, keď pribrzďuje vnútorné, odľahčené koleso, aby sa väčší podiel krútiaceho momentu preniesol na to vonkajšie s lepším gripom. Čiže inak povedané, elektronická simulácia LSD (samosvorného diferenciálu). Program R-Design sa dá kombinovať s celou paletou benzínových a naftových motorov, tj od ekonomickej verzie DRIVe s výkonom 85 kW (115 k) až po turbokompresorom prepĺňaný benzínový šesťvalec s výkonom 224 kW (304 k).

Žiaľ, ceny tohto zaujímavého balíka nepoznáme, ale určite vám ich veľmi radi povedia u každého dealera Volvo.