Bugatti Chiron hravo prekročí 400 km/h a každý diel musí vydržať extrémne podmienky, ktoré o mnoho prekračujú to, čo znesú komponenty v bežných autách. Počas testovania simulovali rýchlosť a sily, ktoré pôsobia pri brzdení z 375 km/h. Brzdový kotúč sa pri tom rozžeravil do oranžova a mal teplotu viac ako 1000 °C. Titánový brzdič záťaž zvládol bez problémov.
Nový brzdič Bugatti má 8 piestikov a je dlhý 406 mm. Novinka váži len 2,9 kg, teda je o 40 % ľahšia ako súčasný brzdič a znesie tlak 125 kg na mm2 (1,22 GPa). Bugatti zatiaľ nepovedalo, či nové brzdy budú štandardnou výbavou, alebo si za ne budú musieť zákazníci priplatiť.
zdroj: carscoops.com
video: Volkswagen Group
