Začali vyrábať nový Ford Focus RS. U nás je od 38 000 €

K dispozícii aj pohon všetkých kolies

Nový Ford Focus RS však s revolučným pohonom všetkých kolies Performance All Wheel Drive s dynamickým smerovaním krútiaceho momentu, ktorý zabezpečuje prvotriednu rýchlosť pri zatáčaní a ovládateľnosť v hraničnej oblasti, prináša maximálny pôžitok z jazdy. Focus III RS je vybavený funkciou jazdných režimov – vrátane režimu Drift, ktorý je novinkou v odvetví – a funkciou kontroly rozjazdu. Ponúka mimoriadne výkonný brzdový systém s prednými brzdami od Brembo.

03.11.

Podporte magazín Cesty bez cieľa – dopravnou nehodou to nekončí

09.11.

Barum Polaris 6 má dobrú životnosť a komfort

Galéria: 3 obrázkov

Najrýchlejší model RS poháňa špeciálne skonštruovaný 2,3-litrový motor EcoBoost s výkonom 350 k, vďaka ktorému Focus zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 266 km/h. Sériová výroba modelu Focus RS, 30. výkonného modelu, ktorý nosí označenie RS, práve začala.

Pozrite si cenník a špecifikáciu výbavy pre Ford Focus III RS na Slovensku.

Galéria: 3 obrázkov

Nenechajte si ujsť žiadnu novinku! Sledujte nás na Google News a buďte vždy v obraze. Stačí jeden klik pre prístup k exkluzívnemu obsahu a najčerstvejším informáciám. Pripojte sa k našej rastúcej komunite informovaných čitateľov!

Odoberať GOOGLE NEWS

Vosveteit.sk

Astronómovia objavili najmladšiu planétu IRAS 04125+2902 b, akú sa nám kedy podarilo objaviť. „Je ešte v...

Ghost Tap umožňuje hackerom vybieliť ti účet anonymne za pár sekúnd: Toto je ich modus operandi

Tieto aplikácie ohrozujú tvoj mobil a tvoje súkromie. A dôvod, aby si ich sťahoval, už neexistuje

Blíži sa jadrová vojna? Rusko svojim rozhodnutím (znova) vydesilo Európu aj Spojené štáty

HyperOS 2.0 prichádza aj na globálny trh! České Xiaomi zverejnilo harmonogram. Tieto desiatky telefónov...

Google bleskovo sprístupnil prvú verziu Androidu 16. Ďalšie verzie budú na trh prichádzať ešte rýchlejšie, než...

ISS musela urobiť uhýbací manéver, aby sa vyhla odpadu z nefunkčného satelitu

Operátor O2 zamestnal „AI starenku“ Daisy, ktorá vracia úder telefonickým podvodníkom. Namotáva ich desiatky...

Vedelisteze.sk

Vieš, ako správne zamraziť kvasnice, aby nestratili svoje vlastnosti? A môžu sa vlastne skladovať v mrazničke?!

Takto si skrátiš čas žehlenia o polovicu. Toto musíš poznať!

Ako zistíš, že tvoj radiátor potrebuje odvzdušniť? Ak toto podceníš, nedoplatíš sa za vykurovanie bytu či domu

Vieš, pri akej teplote by si mal prať oblečenie? Aj mnohé skúsene gazdinky by ocenili tieto rady

Toto aplikuj na spätné zrkadlo auta a nebudú sa ti na ňom následne udržiavať kvapky dažďovej vody

Rosia sa ti okná? Prečo k tomu dochádza a ako môžeš roseniu okien predchádzať?

Čo sa deje s ľudským telom v zóne smrti? Túto nadmorskú výšku zvládnu len tí najlepší!

Vieš, čo znamenajú tieto čísla a písmena na vajíčkach? Väčšina ľudí netuší, aký majú skutočný význam

Návrat hore

Všetky články z kategórie Novinky

Maroš ČABÁK

- ďalšie články od autora

Profil autora

Vaše meno
Nie ste ešte zaregistrovaný?
Registrácia

Váš komentár

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

30 komentárov

jon 05.02.16 15:11

jednoznačne jednotka medzi hothatchmi. Dúfam že bude nejaké priame porovnanie.

Odpovedať

martin172 06.02.16 12:26

@jonO kvalitách a zábavnosti Focusu RS nepochybujem ale ak je pravdivá hmotnosť ktorú udávajú tu http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=455840
tak tá jeho dynamika až taká závratná nebude. A keď k tomu ešte pridáme väčšie mechanické straty výkonu kvôli AWD, tak si myslím, že by ho mohla na rovinke s letmým štartom civic type r pokoriť. Tá širka pneumatík 235 mi pride tiež dosť málo na tak ťažké auto ale zas všetko ostatné vyzerá byť na tom aute špičkové. Možno bude najzábavnejši ale civic type r na okruhu dole myslím si nedá :)

Odpovedať

erik563 07.02.16 10:13

58.00

@martin172Čo z toho, že na okruhu ho porazí Type R, keď na normálnej ceste z teba vytrasie dušu.

Odpovedať

martin172 07.02.16 11:05

@erik563Je to vec voľby... pre niekoho je lepšou voľbou focus, lebo mu proste viac vyhovuje. Mne by zas nevadilo že zo mňa type r vytrasie dušu, lebo som to ochotný kvalitnému športovému náradiu odpustiť. Ja si len myslím, že tvrdiť, že je focus rs naj ešte pred porovnávacími testami je minimálne zaslepenosť.

Odpovedať

40 litrov 05.02.16 15:16

za silnejsi motor? o par KW co zere aj deti na chodniku :D

naco to je dobre?

Odpovedať

johann 05.02.16 15:53

@40 litrovna redukciu populacie :D

Odpovedať

Alfista 05.02.16 19:09

Škoda toho dizajnu, pre Ford robí dizajn asi Kórejčan po židovskej matke;)

Odpovedať

Tuko 05.02.16 19:43

Nebola by primeranejsia cena skor 30?

Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk 05.02.16 21:13

60.00

@TukoTuko, prepac, cital si len nadpis, alebo aj text. skus pozriet druhu polovicu prveho odstavca... Inak iste, aj 25 by nam bolo primeranejsie. no cenu treba brat v kontexte, nie len co by sa nam pacilo. lebo ideal by bol zadarmo. ;)

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Genesis 3,8 V6 AWD (DH), Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86

Odpovedať

Tuko 05.02.16 23:55

@MaroS TopSpeed.skCital cital. :D ved ja nepisem ze cena m135i/audi rs3 je primerana. Su rovnako predrazene.

Odpovedať

Palo1 06.02.16 10:10

za tu cenu nech si nechaju nejaky hatchback.. nech ma aj 500 koni.. v tej cene radsej brz,impreza a pod

Odpovedať

jon 06.02.16 15:24

@Palo1O čo je sedan lepší ako hatchback?

Odpovedať

BANI 06.02.16 21:09

FORD FOCUS IT IS KING,,,

Odpovedať

martin172 06.02.16 21:21

@BANIZas sa z neho nepokakaj :D type r ho dá podľa podľa mňa na okruhu aj okreske dole :D

Odpovedať

2JZ 07.02.16 19:02

Hotheče, kombíky, dizlaky... z toho nebude nikdy to pravé športové náradie... ale predáva sa to ako teplé rožky no...

Odpovedať

martin172 07.02.16 19:15

@2JZA čo je podľa teba ideálne športové náradie pre bežného človeka ktorý nemá na superšport???

Odpovedať

blaster 08.02.16 11:42

67.00

Bože to tu idete rátať stotinky sekund na rovinke oproti jazdním zážitkom? Na čo sú ti stotinky sekúnd v reálnom živote? Ja sa budem radšej točiť v drifte okolo teba a baviť sa cestou domou z roboty a nebudem si stopovať čas od semaforu k semaforu. Aj tak to bude KING aj keď by nebol najrýchlejší ....práve preto že je to 4x4 a nie predok. To auto bude najlepšie všade ...aj v zime aj na lade aj na mokru. Ten váš CIVIC bude najlepší len na suchu v lete a na rovinke sa môžes vitešovať z lepšej 0,054 sekundy. Tým nevravím že je Civec zlý ....len Focus bude omnoho ...omnoho všestrannejšie a zábavnejšie auto.

Odpovedať

martin172 08.02.16 13:35

@blasterTo je samozrejma vec že za podmienok zhoršenej adhézie bude mať 4x4 navrch a bude všestrannejšie ale v dobrých podmienkach to môže dopadnúť všelijako aj čo sa zábavnosti týka. Už z mnohých testov v minulosti boli vyhlásené za najzábavnejšie autá práve predokolky ako MEGANE RS TROPHY alebo CIVIC TYPE R aj v porovnání so 4x4 konkurenciou ako GOLF R či AUDI RS3. Ja sám nemám komplexy voči žiadnemu so spomínaných áut, len nechápem prečo tu všetci robia také unáhľené závery že FOCUS IS KING keď sa o ňom okrem základných parametrov ešte nič iné nevie.

Odpovedať

erik563 09.02.16 15:23

58.00

@martin172na Focuse môžeš driftovať, na civicu a megane moc nie. Toľko k zábave :) (áno viem že to nie je pre každého)

Odpovedať

martin172 09.02.16 16:41

@erik563To chcete ako povedať že to na čom sa nedá driftovať nie je zábavné??? Tak pre mňa osobne je zábavnejšie jazdiť powerslide na limete samotného auta ako páliť gumy pri rýchlostiach okolo 50km/h. Ten drift nie je oproti tomu taký vzrušujúci. Teraz nic nehejtujem, len chcem povedať, že mňa to proste nedachlo a že sa to vie naučiť behom krátkej doby každý keď sedlá to správne náradie.
Viac obdivujem ľudí čo vedia "skutočne jazdiť", nie sa len točiť na parkovisku alebo prechádzať zákruty polovičnou rýchlosťou vo veľkom oblaku dimu.

Odpovedať

erik563 09.02.16 17:05

58.00

@martin172"páliť gumy pri 50km/h. Vie sa to naučiť každý behom krátkej doby."
hoho, tak to hej, vidím, že o tom veľa vieš. Neviem ako rýchlo by sa sa naučil kontrolovať drift v 500 koňovej mašine, pri oveľa väčšej rýchlosti ako 50. Keby to je taká nuda a bezproblémová vec tak asi v tom nie sú svetové súťaže, že áno ;)
Powerslide na predokolke, ehm, zábava na 5 minút cez zimu na Tesco parkovisku.
howgh.

Odpovedať

martin172 09.02.16 17:59

@erik563moj komentar k tvojmu prispevku je nizsie

Odpovedať

vsop 09.02.16 17:30

Za tie prachy radsej Mustang GT ... cenovo na dostrel.

Odpovedať

martin172 09.02.16 17:55

@vsopSamozrejme že existujú machri čo to posúvajú na úplne inú úroveň ale ja teraz rozprávam o tom, že väčšinu ľudí keď vidíš driftovať tak to robia presne tak ako som popísal :)A áno máš pravdu. Nemám z tým bohaté skúsenosti (šak ako aj môžem mať keď mám clio sport) ale veľa krát ma viezol kamarát na e36 čo bol aj na súťaži na carattunningu a poviem ti ma to vôbec nenadchlo. Ale hovorím o mojich pocitoch a neodsuzujem nikoho že si k tomu vybudoval vášeň ako kamarát. Akurát si myslím že sa najde viacej ludí ktorý radšej jazdia štýlom ako ja :) ... no a ty si ešte asi nejazdil na poriadnej predokolke keď píšeš čo píšeš :D ...a stavím sa že máš BMW :D

Odpovedať

erik563 09.02.16 18:22

58.00

@martin172sklamem ťa mám tiež predokolku, a považujem ju iba za presúvadlo. o nejakej radosti z jazdy nemožem povedať.
Jazdil som aj na Focuse ST (predokolka), predošlej generácie, áno rýchle autíčko, všetko fajn, ale tiež ma to veľmi nenadchlo.

Odpovedať

martin172 09.02.16 18:35

@erik563Veď nemusí to byť každému po chuti to beriem, akurát nechápem ako môžeš tvrdiť že s predokolkou sa dá ísť powerslidom iba na parkovisku keď je nasnežené... buď máš takú biednu predokolku alebo si sňou ešte poriadne nejazdil, preto že minimálne moje auto sa dá pekne hádzať bokom do zákrut a myslím si že to vedia s podobným nadšením aj mnohé iné hothatche.

Odpovedať

erik563 09.02.16 19:03

58.00

@martin172ale chodiť bokom-powerslideom a bokom-driftom je niečo úplne iné,
zaujímalo by ma ako bokom prejdeš celú tiahlu zákrutu na predokolke. alebo sa bokom obtočíš okolo veľkého kruháču, dva tri krát.
nechajme to tak už radšej

Odpovedať

martin172 09.02.16 19:43

@erik563Máš pravdu, asi bude lepšie nechať to tak. Každému sa páči niečo iné, tak nech sa na tom vozí a hlavne nech mu to robí radosť lebo to je najdôležitejšie a je sa zbytočné kvoli tomu hádať :) A okrem toho už sme trohu odbočili od obsahu a zmyslu tejto diskusie ktorá mala byť venovaná FOCUSU RS. A keď už sme pri ňom tak som našiel na autorevue prvý český test tejto mašiny. http://www.autorevue.cz/ford-focus-rs-udela-kena-blocka-z-kazdeho-ano-i-z-vas-prvni-d...

Odpovedať

martin172 09.02.16 18:47

@erik563A jasne že zadokoľky majú väčšie predpoklady na to byť zábavný ale pre mňa to vyplíva zo správania na limite keď pod plinom uťahujú stopu namiesto šúchania sa po nose von a nie z toho že sa snimi dá driftovať.

Odpovedať