Krátky osemdielny seriál nám ukázal pohľad do zákulisia vývoja Focusu RS. Bližšie sme sa mohli pozrieť na dizajn, bezpečnosť, ale aj testovanie a prípravu výroby globálneho hot-hatchu.
Po 8. týždňoch tu máme posledný diel dokumentu o vývoji nového Focusu RS. Raj Nair, produktový manažér Fordu, kontroluje, či inžinieri opravili nedostatky zistené pri poslednej kontrole. Ak sa tak nestane, budú musieť oddialiť začiatok produkcie, čo by znamenalo finančné straty a neskoré dodávky zákazníkom. Vývojoví pracovníci však naplno zabrali a zlepšili riadenie a charakteristiku brzdového pedálu. Zapracovali tiež na zvuku výfuku. Raj Nair je s naladením auta Ford Focus RS 3. generácie spokojný a auto schvaľuje do výroby.
Krátky osemdielny seriál nám ukázal pohľad do zákulisia vývoja Focusu RS. Bližšie sme sa mohli pozrieť na dizajn, bezpečnosť, ale aj testovanie a prípravu výroby globálneho hot-hatchu.
Parádička chcel by som jeden. Kedysi som mal trojdveráčik 1,8 black 2001 a už vtedy to malo nezávislé zavesenie kolies a na to že to bola predokolka tak mal veľmi dobré a presné riadenie. Pokiaľ SEAT LEON a HONDA CIVIC neurobia taktiež 4x4 tak nemajú šancu u mňa uspieť. Ono to so zapadnutým seatom alebo civicom v zime v jarku nebude až tak hot keď pôjde okolo ford v drifte. No...som zvedavý akú cenu na to buchnú.