Ak chcete pekné a čisté auto svojpomocne, poradíme, ako na to

Základom je dôkladné umytie karosérie

Prvým a základným krokom pri starostlivosti o lak je pravidelné umývanie. Aj tu však môžete čo to pokaziť. Eliminujte nesprávne návyky a s nimi aj potencionálne mikropoškodenia laku počas umývania. Základom je neumývať rozpálený lak, ktorý celý deň klábosil s priamym slnkom. Pripravte si dve vedrá, jedno s teplou vodou so šampónom, do druhého stačí studená voda. Načo? Po nabratí šampónovej vody a umytí dielu karosérie opláchnete umývaciu hubu alebo špongiu v čistej vode. Nekontaminujete si tak vodu so šampónom zbytkami, ktoré ostali na hube. Toto je fakt dôležitý bod, ktorý obmedzí vznik mikroškrabancov pri umývaní. Používajte teda „dvojvedrovú“ techniku umývania stále. Ak máte len auto mierne zašpinené od prachu alebo peľu, s prižmúrením oka stačí „jednovedrová“ technika. Taktiež nezabudnite na vyčistenie zádverí auta a prahov zvnútra.

Vyskúšal som autošampón s voskom od Starline. Balenie vydrží asi na 4-5 umytí, jemne vonia za citrusmi, pena je bohatá a čistí veľmi dobre. Druhú polovicu auta som umyl šampónom s voskom od Turtle Wax, ktorý je súčasťou zvýhodneného balíčka (info o súťaži na konci článku). Ten má ekonomickejšie riedenie ako Starline šampón, je ho naozaj veľa, vonia chlapsky za Pitralonom :) a umývacie schopnosti sú na rovnakej úrovni. Navyše, oba šampóny zanechajú jemnú voskovú ochranu aj na laku, ktorý nie je navoskovaný klasickým tvrdým voskom.  

Čo robiť, ak ste si na peknú sobotu naplánovali umývanie auta, ale nemáte možnosť robiť to inde, ako na priamom slnku? Aj tu existuje možnosť. Skontrolujte však, či lak nie je priveľmi rozpálený. Ak je ráno, svieti slnko a lak je pomerne chladný, môžete umývať. Nenechajte však zaschnúť vodu na karosérii. Riešením je umývanie diel po diele, a teda po umytí hubou ihneď diel opláchnite a vysušte. Je to časovo náročnejšie ale na kasni neostanú zaschnuté fľaky. Diel môžete sušiť prírodnou kožou, „jelenicou“, alebo mikrovláknovým uterákom. Preferujem posledné riešenie. Zložený ručník môžete prikladať a jemne sťahovať po karosérii. 

Všeobecne odporúčam dvojvedrovú techniku, zmáčanie a umývanie postupne od strechy až po prahy. Zabezpečte, aby umývaná časť auta bola dostatočne "mokrá". Lepšie skúsenosti ako s penovou špongiou mám s mikrovláknovou rukavicou alebo hubou. Obmedzíte vznik mikroškrabancov. So špongiou, rukavicou, alebo hubou, ktorú používate na umývanie karosérie, neumývajte kolesá, a najlepšie ani prahy a spodky nárazníkov. Na najznečistenejšie časti je dobré mať osobitnú umývaciu pomôcku. Kolesá umývajte osobitne pred umytím karosérie alebo po ňom. Najlepším riešením je čistič kolies a kefa. Vyskúšal som čističe od Starline a Turtle Wax. Oba veľmi pekne vyčistili disky od brzdového prachu. Nastriekate, kefou rozrušíte špinu a prúdom vody zmyjete. Ak niečo ostane, postup opakujte.

A čo hmyz na prednom nárazníku, kapote a spätných zrkadlách? Občas stačí šampón, častejšie však potrebujete pomoc špeciálnej chémie na hmyz. Zbytky hmyzu postriekate, necháte pôsobiť (čistič nesmie zaschnúť) a tlakom vody zmyjete. Ak to nepôjde ani wapkou, treba postup opakovať a mechanicky špongiou alebo hubou zbytkom hmyzu pomôcť. Vyskúšal som chémiu od Starline. Funguje spoľahlivo, niečo zišlo po aplikácii a vystriekaní wapkou. Následne som ho použil ešte raz a auto klasicky umyl autošampónom.  

Existujú ešte ďalšie vylepšenia klasického umývania auta, ako napr. „grit guard“ do druhého vedra s čistou vodou alebo aplikácia „quick detailera“ alebo rýchleho vosku v spreji po umytí a vysušení auta. Pre dĺžku článku sa im venovať nebudem. Ak bude záujem, môžeme niečo pripraviť :) Dajte vedieť v komentoch.

Nezabudnite na ochranu laku

Ak ste už auto poriadne umyli a lak „dekontaminovali“, je vhodné auto 2x ročne navoskovať. Ak nie ste rodený detailer a neplánujete viacstupňové leštenie, napriek tomu chcete oživiť lak, riešením môže byť leštenka s voskom. Priznávam, že preferujem osobitné riešenie, a to v prípade korekcie laku najprv auto vyleštiť (napr. aj strojovo) a potom naniesť vosk. Túto jar som auto ešte nevoskoval, keďže aj víkendy mávam pracovné a času nazvyš veľa nie je. Pri tejto príležitosti som vyskúšal leštenku aj vosk v jednom od Starline, ktorá ušetrí čas.

K voskovaniu tvrdým voskom sa však vrátim...Aké však mám skúsenosti s „2 v 1“? Moje auto prešlo pred dvoma rokmi viacstupňovým leštením, takže lak je v dobrom stave. Po ručnom preleštení však pookrial ešte viac, je hlbší a leštenka s voskom mu dodáva mokrý efekt. Som spokojný, slušný je aj odvod vody (tzv. „beading“) pri daždi. Pravidelným umývaním šampónom s voskom môžete tiež obnoviť „voskovú“ vrstvu a chrániť tak lak po celé leto pred UV žiarením. Navyše auto lepšie vyzerá. A ide aj o praktickú vec. Po zašpinení často stačí použiť len tlakovú vodu. Špina z karosérie zlieza oveľa ľahšie, ako pri neošetrenom laku.

PS: Veľa z vás bude poznať tiež dekontamináciu lakom hlinou, teda „clayom“. Je to jedno z toho naj, čo môžete pre lak spraviť, a zároveň ak neviete čo robíte, môžete mu veľmi uškodiť potencionálnymi škrabancami. Mokré clayovanie nasleduje po dôkladnom umytí auta dvojvedrovou technikou. Výsledkom je dekontaminácia laku aj od tých najzažranejších nečistôt ako napr. náletová hrdza alebo asfalt a absolútne čistý povrch, pripravený pre leštenie. Popr. po odmastení pre voskovanie. Ak s clayom nemáte skúsenosti, leštenku môžete ručne naniesť aj bez tohto kroku, len poriadne auto umyte šampónom, pokojne aj 2x po sebe.

Plasty v interiéri ako nové

Veľmi ľahko môžete pomôcť aj plastom v kokpite auta. Tie sa prevádzkou špinia, sadá na nich prach a na plastoch sa vytvára lepkavý film. Verte, že aj v dosť starom aute môžete mať plastové časti ako keby vyšli z fabriky. Riešenie je jednoduché. Najprv ich poriadne vyčistiť a následne „naimpregnovať“, kedy ich ochránite pred UV žiarením, nebude sa na nich zadržiavať prach a tiež následne čistenie pôjde o to ľahšie. Nejde len o super vzhľad... Následne postačí raz za čas utretie prachu mikrovláknovou utierkou. Zaberie to 30 sekúnd. Vyčistenie a naimpregnovanie vnútorných plastov odporúčam robiť aspoň 2x ročne a mimo to len utierať ošetrené plasty utierkou.

Ja som tentokrát použil na vyčistenie čistič plastov od Starline. Má penovú konzistenciu, vonia za citrusom a veľmi dobre vyčistí a odmastí plasty. Následne výrobca odporúča použiť Starline Cockpit Spray. Neprežente to s ním. Lepšie je nastriekať ho na utierku alebo "pad" (nie priamo na palubnú dosku) a až tak ošetriť plasty. Nezabúdajte, že plasty nemajú byť príliš lesklé a s množstvom produktu to pri aplikácie netreba preháňať. To platí pri všetkej autokozmetike.

Pre tých, ktorí to v lete nemajú ľahké

S čističom na plasty som experimentálne vyčistil aj čierne kožené sedadlá, ktoré mi v horúcich dňoch a aute zaparkovanom na priamom slnku nerobia dvakrát radosť. :) Tu si však vždy skúste na menej viditeľnom mieste, ako produkt na kožu pôsobí, aby ste si nenarobili problémy. Po vyčistení som kožu naimpregnoval. Tu používam dlhodobo produkt od firmy Surf City Garage Leather Rejuvenator.

V Auto Kelly majú bohatú ponuku produktov na kožu. Aj tu platí to isté ako pri plastoch. Najprv vyčistiť a odmastiť, následne impregnovať. Riešenie v podobe prípravku „všetko v jednom“ funguje a nie je zlé, odporúčam však oddelené produkty. Veľmi dobré skúsenosti som mal aj s produktom na impregnáciu kože od Sonax.

Nech vás zápach nerozptyľuje

A to je to najmenej, plesnivý smrad z klímy nerobí dobre ani zdraviu a dýchacím cestám. Asi to poznáte, keď na jar po dlhšej dobe zapnete klimatizáciu. Niekedy je pocit podobný tomu „dostať po pysku“. Ak je to veľmi vážne, nepomôže nič len vyčistenie ozónom popr. mechanické vyčistenie plesnivého výparníka. 

Riešením je aj preventívne používať dezinfekčné spreje alebo produkty, ktoré sú určené na čistenie klimatizácie a jej výduchov. Aj keď klíma riadne smrdí, skúste si pred návštevou servisu „domáce“ riešenie v vyčistenia klímy. Ako na to sme ukázali v staršom videu Auto v Kelly.

Moja klíma páchla len trochu a tak som použil Loctite Hygiene Spray. Tu stačí poriadne stlačiť aplikátor, sprej postaviť do miesta koberčeku spolujazdca, zapnúť klímu naplno s vnútorným obehom a opustiť auto. Po 15 minútovej očiste nezabudnite poriadne, aspoň na 30 minút, vyvetrať interiér auta. Aj keď to vonia pekne, predsa je to chémia :) Zmenu však cítiť, klíma už nepáchne ani minimálne. 

Pre čistotu čelného skla 

A na koniec nezabudnime na dôležitú súčasť bezpečnosti, a to čistý výhľad z auta. Letné zmesi do ostrekovačov už nemusíte kupovať len vo veľkých 5 l kanistroch, popr. ich menšie deriváty. Existujú tiež koncentráty s pomerom riedenia 1:100, kedy 25 ml uzáver vystačí na výrobu 2,5 l zmesi. Môžete pridať obyčajnú vodu z vodovodu (ak nemáte príliš tvrdú vodu, po bokoch skiel vám ostanú stopy po vodnom kameni), lepšie je však doliať destilovanú alebo prefiltrovanú vodu.

Koncentrát od Starline funguje, dobre čistí aj samovražedný hmyz a pekne vonia. Pre zbytky hmyzu však platí, čím skôr po „vražde“ ich zotrite zmesou a stieračmi. Keď zaschnú, nepomôže ani tá najlepšia zmes. Vyskúšal som aj bežnú zmes Starline a tiež Nano variant s efektom tekutých stieračov. S oboma som bol spokojný, „rain-off“ efekt drahšej Nano zmesi funguje a pri vyšších rýchlostiach tak nemusíte používať stierače ani pri výraznejšom daždi.

V ďalšej časti mám pre vás pripravený prehľad ochrany kabeláže v motorovom priestore auta. Keďže mám s kunami a hlodavcami zlé skúsenosti, ukážeme si dve riešenia, ako ochrániť káble, hadice a protihlukovú ochranu motorového priestoru.

Spolu s Auto Kelly sme pripravili súťaž o 1x sadu pre čistenie auta od Turtle Wax v hodnote 24,90 eur. Stačí, ak sa do komentára pod článkom podelíte o skúsenosti s produktami zo sortimentu Auto Kelly. Aké ste použili? S ktorými ste boli spokojný? Kľudne zdieľajte aj link na konkrétny produkt. Žrebujeme 18.5! Súťaž je pre registrovaných čitateľov. 

Zdroj video: Chemical Guys