3 roky po rozporuplnom úradovaní súčasnej vlády medzičasom v demisii môžu viaceré zainteresované strany len smutne skonšatovať, že v jednej z najväčších zákaziek štátu pre súkromný sektor sa veci síce pohli, ale nesprávnym smerom! Kšeft nie len, že nestopli, ukazuje sa, že ešte narástol. Dnes utajované zmluvy totiž kryjú nie len výber mýta, ale aj diaľničných poplatkov osobných áut a ďalšie služby... A tak megabiznis vyvolených naďalej pokračuje.
Vysvetliť súčasný stav do relácie TOPSPEED.sk ARÉNA prišli Xénia MAKAROVÁ z nadácie Zastavme korupciu a Stanislav SKALA, predseda Únie Autodopravcov Slovenska.
Slovenské diaľničné mýto je už viac než dekádu opradené podozreniami a medzičasom potvrdenými faktami nevýhodných zmluv pre štát. Nejedna politická strana v rámci ostatnej predvolebnej kampane sľubovala, že jeden z najväčších kšeftov, až podvodov nie len preverí, ale postarajú sa novou zmluvou o nápravu.
- Maroš ČABÁK
- Publikovane: 12.03.2023
Motoristický novinár od r1996. Najazdil viac než 1 milión km a vyskúšal viac než 1000 áut. Zároveň inštruktor školy šmyku SuperDRIVE. Jeden zo 400 certifikovaných BMW Driving Instructors na svete. Vyštudoval STU SjF - Automobilová technika. Jazdil preteky do vrchu, autoslalom a halový karting. Usporiadal viac než 100 podujatí, pretekov a akcií - AutoSlalom, KartCup a veľké zrazy fanúšikov áut.
