SLOVENSKO BY MALO ROČNE DRAMATICKY MENEJ NEHÔD, KEBY SA VODIČI ZAMERALI NA TIETO TRI JASNÉ A HLAVNÉ PRÍČINY NEHÔD.
Základný predpoklad lepšieho zlvádnutia krízovky je správny posed za volantom. Tu všetko začína!
Ako krízovú situáciu riešiť?
Je prakticky nemožné vhodné riešenie krízových situácií len prednášať. Podľa hesla: „Nie je prax bez teórie ani teória bez praxe“, nie je možné zmeniť návyky a schopnosti vodičov prostredníctvom prednášky, článku v novinách, alebo video príspevkom. Na správaní človeka sa pri krízovej situácii nezmení absolútne nič, ani po stonásobnom pozretí či prečítaní si odporúčaného konania. Jednoznače lepšie je raz skúsiť ako stokrát počuť. Je nevyhnutné a nenahraditeľné, aby si každý sám v škole šmyku nielen vyskúšal, ale aj dobre natrénoval to ako správne reagovať a správať sa.
Ovládať volant chce tiež správne návyky. Ak neviete presne preručkovať so zavretými očami od kraja po kraj a nepoznáte výhody polohy 3/4 na 3 odporúčame absolvovať tréning v ŠKOLE ŠMYKU
NAJVÄČŠÍ PROBLÉM: KRÍZOVÁ SITUÁCIA = STRACH!
Keď sa človek zľakne, reaguje a koná pudovo a podvedome. Činnosť tela v priebehu 1–3 s. riadi podvedomie v hlboko zakotvenom pude sebazáchovy každého jedinca. Krízová situácia sa okrem zvýšeného tepu a strachu vyznačuje:
- kŕčovitým konaním všetkých pasažierov,
- napnutím celého tela,
- zapretím sa do volantu a pedálov,
- stratou schopnosti riešiť situáciu rozumom a odporúčaným postupom.
Zmeniť to je možné jedine tréningom – školou šmyku. Naozaj nič iné nefunguje!
Základné predpoklady zvládnutia krízovej situácie:
- správny posed za volantom (ukážka),
- neschopnosť úplného vystretia sa v aute (hrozia zbytočne ťažké poranenia),
- použitie všetkých dostupných bezpečnostných systémov
(pásy, ABS, ESP, BAS, dobré pneumatiky, dobrý technický stav vozidla, ...)
- schopnosť krízovo brzdiť,
(polovica vodičov nedokáže naplno využiť brzdový potenciál svojho auta)
- správne držanie a narábanie s volantom,
(mnoho vodičov má vôbec problém správne a rýchlo rúčkovať na volante)
