Sešli jsme se se Zdeňkem Wertheimem, abychom zjistili co je u něho nového pro sezónu 2009 a řekl nám něco o sobě, autě a tak nějak o driftech. Se Zdeňkem jste se mohli setkat na závodech, nebo jste se mohli už podívat na jeho stránky Czechdrift.cz. Czechdrift.cz je projekt na sdružování drifterů a lidí zpřízněných s driftem všeobecně.
Asi tě každý kdo se zajímá o českou drift scénu zná z některých ze závodů, ale i přesto nám pověz kdy si vlastně začal jezdit a co tě k driftům dovedlo?
Začal jsem jezdit někdy koncem roku 2007.. K driftu jako sportu mně přivedlo ježdění na PC, k závodění mi dopomohla určitě rodina, u které mám velikou podporu a které za to děkuji 
Proč zrovna BMW M3 E36 a proč 3,2?? A když jsme u toho auta tak nám o něm něco málo pověz.
Proč M3? Protože je přeci nejlepší ne? 
Podvozek:
- stav. tlumiče a pružiny KW Competition pro drift
- přední i zadní unibal uložení tlumičů KW
- stabilizátory KW
- samosvorný závodní diferenciál Drexler, 75% svornost
- zkrácený stálý převod diferu na 3.71 (původní 3.15)
- úprava kardanu, výměna převodovky
- spojk. keramická lamela Sachs
Výfuk
- 60mm průměr od svodů
- dynamizéry, konc tlumič, koncovka Ulter
Interier
- skořepin sedačky Recaro, FK
- 4 bod pásy Sparco, Sabelt
- volant Sparco R383, řadička
- úprava pedálů
- bezpečnostní klec FIA
- hliníková ochranná klec autobaterie
- kompletní odlehčení vozu i elektriky
- hasičský přístroj 2kg
- short shifting
- hydraulická brzda Speedpro
- lakování celého interiéru do černé matné b.
Exterier
- M3 nárazníky, prahy, zrcátka
- odtrhová hrana kurfu
- přední čirá světla s angel eyes, zadní čirá, stroboskopy
- funkční výdechy na blatnících viz. e46 M3
- vytažené lemy blatníků
- teamové a reklamní polepy po celém autě — možnost spolupráce !
Dřív jste se s tátou v závodění střídali, budete se střídat i dál?
Pro mé zapálení do umístění v českém mistráku to letos zkusím na vlastní triko (děkuji), s mým teamovým kolegou se ale na startu určitě setkáte také.. tak pozor
Teď už jsme v zásadě načali letošní sezónu, tak v tom můžeme pokračovat. Co je na autě pro tuhle sezónu nového?
Pro tuhle sezónu je auto konečně brutálně odlehčeno, přibyl navíc i bezpečnostní rám pode “Jčka”.
Interiér se převlékl do černé matné barvy a přibyla spolujezdcova sedačka s pásy, budík na kontrolu tlaku oleje a pár drobností.
Jestli není hotov, co se ještě bude dodělávat?
Pracujeme na výrobě polepů na auto, dovádíme interiér k dokonalosti. Teďka zrovna pracuji na nových podbězích.
Když už víme co nového je/bude s autem, jaké soutěže jsou na pořadu pro tuto sezónu??
Jak jsem již psal, líbilo by se mi kvalitní umístění v celkovém pořadí CDS 09, nejlépe na stupínku uplně nahoře ;)) Dále je tu možnost nějakých kol KOE, našel jsem pozvánku k účasti Driftshow na Slovensku a počítáme s tréninkovými akcemi v průběhu celého roku.
Zvyšnú časť rozhovoru a fotografie si môžete pozrieť tu.
Za rozhovor a možnosť použiť tento zaujímavý matroš ešte raz vďaka chalanom zo sideways.cz.
