Hyundai i30 Kombi oproti hatchbacku narástol o 245 mm. Celková dĺžka je tak 4585 mm.
Pri pohľade zboku pripomína CLA Shooting Brake
Hyundai sa chváli tým, že novú i30 kompletne navrhli, vyvíjali a testovali v Európe (na najnáročnejšom svetovom trhu). Hyundai už dávno nie je automobilka, ktorá robí lacné autá. Dnes je skôr plnohodnotným konkurentom k zavedeným európskym a japonským výrobcom.
Bohatý batožinový priestor
Hyundai i30 Kombi oproti hatchbacku narástol o 245 mm. Celková dĺžka je tak 4585 mm. V natiahnutej zadnej časti sa skrýva batožinový priestor s objemom 602 litrov (po sklopení sedadiel 1650 litrov). Ide o jednu z najlepších hodnôt v triede. Viac má iba Octavia Kombi (610 litrov) a Honda Civic Tourer (622 litrov). Zadná časť má pritom ladné tvary. Pri pohľade zboku mi novinka značne pripomína CLA Shooting Brake.
Kufor má 602 litrov podľa metodiky VDA
Kombi dostane prirodzene rovnakú techniku ako hatchback. V ponuke motorov tak nájdeme prepĺňaný trojvalec 1,0 T-GDI s výkonom 88 kW (120 koní). O niečo lepšie parametre 103 kW (140 koní) ponúkne štvorvalec 1,4 T-GDI. Zákazníci, ktorí chcú naftu, dostanú jednotku 1,6 CRDi s výkonom 81 kW (110 koní) alebo 100 kW (136 koní).
Podrobnejšie informácie o 3. generácii Hyundai i30
Výstavná premiéra prebehne v marci na ženevskom autosalóne. Do predaja príde Kombi v priebehu budúceho polroku. Ceny zatiaľ nie sú známe.
