Znelo to trochu drsne až sureálne, keď nám ľudia z BMW na dynamickej prezentácii zdôrazňovali, že nová generácia BMW radu 2 coupé je vlastne malý zázrak. Postaviť primárne pre Európu kupé s klasickou základnou koncepciou (motor vpredu, zadný pohon) bez plánovaných hybridných, či dokonca plug-in hybridných verzií, no zato aj so 6-valcom je už dnes v Európe skutočne nevídané.
Vo však svete také autá vznikajú naďalej a BMW po malej pauze tiež chcelo dať svojim pravoverným to, na čom si dekády budovalo imidž a renomé - pravé, ale praktické športové auto. BMW Z4 ním nie je a väčšie coupé radu 4 a 8 už nie sú tie pravé športiaky jednak pre hmotnosť aj rozmery. Jazda 2021 BMW M240i mi potvrdila, že keď sa chce, tak sa ešte aj dnes skutočne dá postaviť ozaj dobré športové auto.
18.11.21 18:25 
70.00
Jazdné výkony sú zrejme pohádkové, ale na tie svetlá si nezvyknem. Ich dizajn je príliš azijský.
19.11.21 09:33
70.00
@Nikt0Tiež ma to napadlo rovnako ako teba. Hmotnosť je naozaj privysoká, ale zodvihli aj výkon, takže sa to snažili nahradiť + lepšie a širšie pneumatiky.
Moje auto má len 225 KW a hmotnosť pod 1500kg, ale je v ňom tiež spústa vecí ktoré som použil len 1x. A toto auto je takých vecičiek plné, ale aktuálny zákazníci by auto bez týchto zbytočností už nekúpili. Majú len plnú hubu rečí o ekológii, ale keď by sa mali čohokoľvek vzdať, tak to nie. Presne ako politici. Vodu kážu a víno pijú. to je ale dnešný svet, plný farizejstva a pretvárky.
19.11.21 10:36
Kam sa to BMW uberá,to netuším.Najprm ten odporný gril na M3/4,teraz svetlá.Kedysi som potme vedel rozoznat značku podla svetiel,teraz len samé cirkusové výtvory,čím bizardnejšie,tym viac "cool".
Doteraz s výnimkou BMW.Ani to už ako vidím neplatí.
A cena cca 55t.tiez nie je najnižšia.
Vadí mi,ako už bolo spomenuté,kopa elektr. debilín,kt.normálny vodič nevyužíva,len predražujú cenu auta,nemá to manuál a na 2jk.radu dosť velké.Však áno,rýchle to je.A aké to má byť s 3L a 6V?
