A to nie len zvonku, ale aj vnútri. Má najväčší rázvor v triede, tenšie sedadlá než konvenčné autá a vďaka tomu mimoriadne priestranný interiér. S dvoma akumulátormi v ponuke (58 a 73 kWh), pohonom zadných alebo všetkých kolies a viacerými stupňami výbavy dokáže pokryť väčšinu požiadaviek na moderný elektromobil. Snáď len keby tých farieb lakov bolo na výber viac...