V teste v prvom rade sledujeme, či si auto, presnejšie pohon oboch náprav, v týchto situáciách dokáže poradiť. V zásade ide o funkciu stabilizácie ESC, pretože pre autá bez mechanickej uzávierky diferenciálov túto funkciu nahrádza práve takzvaná elektronická uzávierka - riadená stabilizačným systémom. Jeho úlohou je pribrzďovať roztočené kolesá bez dobrej trakcie. Skúšok je dovedna šesť. Druhá vec je, ako dlho autu dosiahnuť posun vpred trvá... My počkáme cca 10 sekúnd a následne považujeme pokus za neúspešný.
